| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题背景及意义 | 第7-9页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展概况 | 第7页 |
| ·大跨度拱桥钢管拱肋的施工技术 | 第7-9页 |
| ·国内外危险源的研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外危险源辨识研究的现状 | 第10页 |
| ·国内危险源辨识研究的现状 | 第10-11页 |
| ·研究的步骤、内容及要解决的主要问题 | 第11-13页 |
| 第2章 施工项目危险源的系统辨识 | 第13-26页 |
| ·施工项目危险源的构成与分类 | 第13-18页 |
| ·危险源的构成要素 | 第13-14页 |
| ·危险源的分类 | 第14-16页 |
| ·危险源引发机理实践 | 第16-18页 |
| ·危险源辨识的系统方法 | 第18-26页 |
| ·施工项目工作系统的分解结构 | 第18-21页 |
| ·工作系统危险源辨识的程序 | 第21-23页 |
| ·危险源辨识的方法 | 第23-26页 |
| 第3章 危险性较大工程危险源分析研究 | 第26-37页 |
| ·系统工程理论 | 第26-28页 |
| ·系统工程的定义 | 第26-27页 |
| ·系统工程的内容和特点 | 第27页 |
| ·系统工程的步骤 | 第27-28页 |
| ·逻辑框架法 | 第28页 |
| ·门式膺架吊装工程施工危险源分析 | 第28-37页 |
| ·确定门式膺架吊装工程危险源存在范围 | 第29页 |
| ·确定危险源,构建危险树,分析产生原因 | 第29-33页 |
| ·建立系统分析模型,构建目标树 | 第33-36页 |
| ·建立系统分析模型并校核 | 第33-36页 |
| ·构建门式膺架吊装危险源控制目标树 | 第36页 |
| ·多方案比选,确定门式膺架吊装施工方案 | 第36-37页 |
| 第4章 危险性较大门式膺架吊装工程安全专项施工方案的编制 | 第37-60页 |
| ·危险性较大工程专项施工方案编制 | 第37-42页 |
| ·编制范围 | 第37页 |
| ·编制依据 | 第37页 |
| ·编制原则 | 第37-38页 |
| ·编制程序 | 第38页 |
| ·编制内容 | 第38-39页 |
| ·编制格式 | 第39-41页 |
| ·编制注意事项 | 第41-42页 |
| ·门式膺架吊装工程安全专项施工方案编制 | 第42-60页 |
| ·工程概况 | 第42页 |
| ·主要编制依据 | 第42-43页 |
| ·危险源分析及安全技术组织措施 | 第43-52页 |
| ·施工要求 | 第52-56页 |
| ·基本要求 | 第52-54页 |
| ·施工准备 | 第54页 |
| ·施工技术及措施 | 第54-56页 |
| ·质量安全检查 | 第56-57页 |
| ·施工安全保障及安全预案 | 第57-59页 |
| ·门式膺架吊装工程安全专项施工方案的审查程序 | 第59-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-61页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第65页 |