城市地铁项目建设对沿线住宅价格的影响研究--以西安市地铁2号线为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·问题的提出 | 第9-12页 |
| ·研究的意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内外研究现状的总结 | 第18页 |
| ·研究的主要内容 | 第18-19页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 论文研究的理论基础 | 第21-28页 |
| ·研究理论的选择 | 第21-23页 |
| ·特征价格理论综述 | 第23-28页 |
| ·特征价格理论基础 | 第23-24页 |
| ·特征价格理论应用现状 | 第24-26页 |
| ·特征价格的模型方程 | 第26-28页 |
| 第3章 住宅特征变量的设置及信息获取 | 第28-37页 |
| ·因变量和自变量的设置 | 第28-32页 |
| ·国内外常用的因变量和自变量 | 第28-29页 |
| ·论文因变量和自变量的选用 | 第29-32页 |
| ·住宅项目信息的获取 | 第32-37页 |
| ·研究的空间范围 | 第33页 |
| ·住宅项目的选择 | 第33-35页 |
| ·信息搜集的来源 | 第35-36页 |
| ·住宅信息库的建立 | 第36-37页 |
| 第4章 西安市住宅价格模型的构建 | 第37-50页 |
| ·研究数据的量化 | 第37-39页 |
| ·模型的试算 | 第39-44页 |
| ·基本线性模型 | 第39-41页 |
| ·半对数线性模型 | 第41-42页 |
| ·全对数线性模型 | 第42-44页 |
| ·模型的比选 | 第44页 |
| ·半对数模型的检验 | 第44-47页 |
| ·方差齐性检验 | 第44-45页 |
| ·残差正态性检验 | 第45-46页 |
| ·共线性检验 | 第46-47页 |
| ·半对数模型的回归结果解释 | 第47-50页 |
| 第5章 西安地铁2号线对沿线住宅价格的影响 | 第50-59页 |
| ·地铁2号线效应的定性分析 | 第50-53页 |
| ·地铁2号线效应的定量分析 | 第53-56页 |
| ·地铁2号线的时间效应 | 第53-54页 |
| ·地铁2号线的空间效应 | 第54-56页 |
| ·地铁2号线综合效应分析 | 第56-59页 |
| 第6章 研究结论和展望 | 第59-62页 |
| ·研究结论 | 第59-60页 |
| ·研究展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第67-68页 |
| 图录索引 | 第68-69页 |
| 表录索引 | 第69-70页 |
| 附录1 西安市住宅项目信息量表 | 第70-72页 |
