| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-15页 |
| 第二章 隧道±压力与埋管土压力理论 | 第15-26页 |
| ·隧洞土压力 | 第15-20页 |
| ·压力拱理论(徐志英，1993；肖树芳，1987) | 第15-18页 |
| ·太沙基理论(Punmia，1981) | 第18-20页 |
| ·埋管土压力理论 | 第20-24页 |
| ·沟埋式 | 第20-22页 |
| ·上埋式 | 第22-23页 |
| ·拟沟法 | 第23-24页 |
| ·变形理论 | 第24-26页 |
| ·上埋式 | 第24-25页 |
| ·拟沟法 | 第25-26页 |
| 第三章 土工泡沫工程性质及其应用 | 第26-34页 |
| ·土工泡沫的基本性质 | 第26-30页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·EPS 的生产 | 第26-28页 |
| ·基本性质 | 第28-30页 |
| ·土工泡沫的功能及其应用 | 第30-34页 |
| ·简述 | 第30页 |
| ·应用实例 | 第30-34页 |
| 第四章 EPS 在运三高速公路 Kl4+369 拱涵的应用 | 第34-55页 |
| ·工程概况 | 第34页 |
| ·试验方案 | 第34-37页 |
| ·试验实施细节 | 第37-40页 |
| ·填料性质试验 | 第40-43页 |
| ·天然填筑土料 | 第40-41页 |
| ·EPS 材料固结试验 | 第41-43页 |
| ·现场试验成果 | 第43-52页 |
| ·土压力实测结果 | 第43-51页 |
| ·拱顶 EPS 变形 | 第51-52页 |
| ·填土沉降 | 第52页 |
| ·影响分析 | 第52页 |
| ·路堤后期沉降监测 | 第52-55页 |
| 第五章 拟沟法减小埋管土压力理论比较 | 第55-57页 |
| ·Terzaghi 土拱理论 | 第55-56页 |
| ·Marston-Spangler 理论 | 第56页 |
| ·变形理论 | 第56-57页 |
| 第六章 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第62页 |