近海深水高桩连续刚构桥静动力特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·连续刚构桥发展简介 | 第10-12页 |
| ·连续刚构桥的产生及发展 | 第10-11页 |
| ·连续刚构桥的发展方向 | 第11-12页 |
| ·桥梁深水基础的特点及发展现状 | 第12-13页 |
| ·桥梁动力特性研究现状 | 第13-14页 |
| ·连续刚构桥地震反应分析的现状及方法 | 第14-16页 |
| ·本文问题的提出 | 第16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 施工过程仿真建模及静力分析 | 第17-37页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·工程概况 | 第17-18页 |
| ·南门桥施工仿真建模 | 第18-20页 |
| ·施工阶段仿真结果分析研究 | 第20-28页 |
| ·悬臂施工阶段主梁内力与变形分析研究 | 第20-23页 |
| ·边跨体系转换阶段主梁内力与变形分析研究 | 第23-24页 |
| ·中跨合龙及二期铺装对主梁内力与变形的影响 | 第24-28页 |
| ·成桥运营阶段计算结果分析研究 | 第28-31页 |
| ·成桥运营阶段活载计算分析 | 第28-29页 |
| ·成桥运营阶段荷载组合计算分析 | 第29-31页 |
| ·桩基础对主梁挠度及内力的影响 | 第31-34页 |
| ·混凝土收缩徐变对主梁位移及内力的影响 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 近海深水高桩连续刚构桥风荷载分析 | 第37-48页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·风荷载内力、位移计算 | 第37-41页 |
| ·静风荷载计算 | 第37-39页 |
| ·静风荷载计算结果分析 | 第39-41页 |
| ·南门桥稳定性计算分析 | 第41-47页 |
| ·桥梁稳定性计算方法 | 第42-43页 |
| ·最大悬臂阶段稳定性计算分析 | 第43-45页 |
| ·成桥阶段稳定性计算分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 近海深水高桩连续刚构桥动力特性分析 | 第48-64页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·桥梁结构动力特性分析方法 | 第48-52页 |
| ·固有振动特征方程的建立 | 第48-50页 |
| ·特征方程的求解方法 | 第50-52页 |
| ·动力特性分析有限元模型的建立 | 第52-56页 |
| ·桩-土作用的模拟 | 第52-54页 |
| ·桩基-水相互作用的模拟 | 第54-56页 |
| ·南门桥动力特性分析 | 第56-61页 |
| ·最大悬臂阶段自振特性分析 | 第56-59页 |
| ·成桥阶段自振特性分析 | 第59-61页 |
| ·动力特性影响因素分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 近海深水高桩连续刚构桥地震反应谱分析 | 第64-80页 |
| ·概述 | 第64页 |
| ·地震反应谱法 | 第64-68页 |
| ·反应谱组理论 | 第64-65页 |
| ·反应谱组合 | 第65-66页 |
| ·规范反应谱 | 第66-67页 |
| ·反应谱地震力计算 | 第67-68页 |
| ·南门桥反应谱计算 | 第68-78页 |
| ·南门桥反应谱曲线 | 第68页 |
| ·有效参与质量的确定 | 第68-69页 |
| ·南门桥桥反应谱分析 | 第69-70页 |
| ·南门桥反应谱结果分析 | 第70-78页 |
| ·本章小节 | 第78-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录 | 第86页 |
