在高速列车车地通信环境下的STBC-OFDM性能研究及移动WiMAX网络规划
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·国内外研究背景 | 第12-14页 |
| ·移动WiMAX的研究意义 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究工作及内容安排 | 第16-17页 |
| 第二章 移动信道的传播模型 | 第17-26页 |
| ·小尺度衰落传播模型 | 第17-21页 |
| ·Clarke信道模型 | 第17-18页 |
| ·Jakes信道模型 | 第18-19页 |
| ·改进型Jakes信道模型 | 第19-21页 |
| ·大尺度衰落传播模型 | 第21-24页 |
| ·自由空间传播模型 | 第21-22页 |
| ·SUI模型 | 第22-23页 |
| ·Hata模型 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 移动WiMAX的传播模型校正 | 第26-34页 |
| ·移动WiMAX的传播模型选择 | 第26-27页 |
| ·传播模型的校正原理 | 第27页 |
| ·传播模型的校正方法 | 第27-31页 |
| ·软硬件的准备 | 第29页 |
| ·测试站址和路线的选择 | 第29-30页 |
| ·数据采集 | 第30页 |
| ·数据的处理 | 第30-31页 |
| ·移动WiMAX的传播模型校正 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 WiMAX中的STBC-OFDM技术研究 | 第34-50页 |
| ·WiMAX的物理层 | 第34-38页 |
| ·信号调制 | 第35-36页 |
| ·信道估计 | 第36页 |
| ·OFDM技术 | 第36-38页 |
| ·MIMO技术 | 第38页 |
| ·空时编码 | 第38-45页 |
| ·Alamouti空时分组编码的原理 | 第39-40页 |
| ·信号合并和最大似然译码 | 第40-41页 |
| ·多根接收天线的Alamouti方案 | 第41-42页 |
| ·仿真分析 | 第42-45页 |
| ·STBC-OFDM系统 | 第45-49页 |
| ·系统分析 | 第46页 |
| ·性能分析 | 第46-48页 |
| ·仿真分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 移动WiMAX的网络规划 | 第50-74页 |
| ·移动WiMAX的网络规划流程 | 第50-52页 |
| ·移动WiMAX的网络规划目标 | 第52-54页 |
| ·移动WiMAX的网络架构 | 第54-55页 |
| ·移动WiMAX的网络规划参数 | 第55-58页 |
| ·设备参数 | 第55-56页 |
| ·衰落及损耗 | 第56-58页 |
| ·移动WiMAX的覆盖分析 | 第58-62页 |
| ·移动WiMAX的上行链路预算 | 第58-60页 |
| ·移动WiMAX的下行链路预算 | 第60-62页 |
| ·移动WiMAX的容量分析 | 第62-63页 |
| ·移动WiMAX的频率规划 | 第63-70页 |
| ·PUSC with all 1×3×1方案 | 第63-66页 |
| ·PUSC with all 1×3×3方案 | 第66-69页 |
| ·其他类型的频率规划方案 | 第69-70页 |
| ·基于高速列车方案的网络规划仿真 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·本文工作总结 | 第74-75页 |
| ·未来工作展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士期间参与的科研工作和完成的论文 | 第81页 |
