航空公司机队优化配置方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-15页 |
| ·中国机队发展的现状及趋势 | 第9页 |
| ·机队规划的定义 | 第9-11页 |
| ·机队规划研究的背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 第二章 影响机队规划的因素分析 | 第15-28页 |
| ·机队规划的原则及影响因素 | 第15-17页 |
| ·机队规划的原则 | 第15-16页 |
| ·影响规划的因素 | 第16-17页 |
| ·飞机选型影响因素分析 | 第17-28页 |
| ·环境和市场因素分析 | 第18-21页 |
| ·飞机性能分析 | 第21-24页 |
| ·经济分析和财务分析 | 第24-28页 |
| 第三章 支持向量机在航线运量预测中的运用 | 第28-40页 |
| ·支持向量机的理论基础 | 第28-32页 |
| ·支持向量机核函数 | 第28-29页 |
| ·线性和非线性支持向量机回归 | 第29-32页 |
| ·模型评价方法 | 第32页 |
| ·支持向量机预测模型的设计过程 | 第32-37页 |
| ·样本的采集与预处理 | 第33-34页 |
| ·模型的选择和预核函数参数寻优 | 第34-37页 |
| ·航空公司在航线上市场份额的确定 | 第37-40页 |
| 第四章 机队优化配置模型 | 第40-57页 |
| ·机队规划的方法 | 第40-43页 |
| ·机队规划评估过程 | 第40-41页 |
| ·宏观与微观机队规划方法 | 第41-43页 |
| ·机队优化配置模型 | 第43-46页 |
| ·利润最大化的机队优化配置模型 | 第43-45页 |
| ·成本最小化的机队优化配置模型 | 第45-46页 |
| ·航班载运率的确定 | 第46-50页 |
| ·溢出模型(Spill Model) | 第46-49页 |
| ·利用D3 模型确定载运率实例 | 第49-50页 |
| ·旅客的季节变化 | 第50-53页 |
| ·航空旅客季节变化特点 | 第50-52页 |
| ·季节指数 | 第52-53页 |
| ·模型求解与分析 | 第53-57页 |
| ·模型求解 | 第53-56页 |
| ·模型求解结果分析 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
