汽车后桥主动齿轮坯楔横轧模具参数化设计及有限元分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-30页 |
| ·引言 | 第12-14页 |
| ·汽车后桥主动齿轮坯的锻造成形工艺及对比 | 第14-21页 |
| ·汽车后桥主动齿轮简介 | 第14-16页 |
| ·汽车后桥主动齿轮坯的锻造工艺 | 第16-19页 |
| ·各工艺分析比较 | 第19-21页 |
| ·楔横轧成形技术 | 第21-26页 |
| ·楔横轧技术特点 | 第21-23页 |
| ·楔横轧技术发展历史 | 第23-24页 |
| ·楔横轧的研究现状 | 第24-26页 |
| ·超塑所在楔横轧设备方面的研究 | 第26页 |
| ·数值模拟技术及在楔横轧中的应用 | 第26-28页 |
| ·塑性成形数值模拟 | 第26-27页 |
| ·数值模拟在楔横轧中的应用 | 第27-28页 |
| ·选题的依据、意义及研究内容 | 第28-30页 |
| ·选题的依据、意义 | 第28-29页 |
| ·基本研究内容 | 第29-30页 |
| 第二章 汽车后桥主动齿轮坯楔横轧模具设计 | 第30-43页 |
| ·楔横轧模具设计基本要求 | 第30-34页 |
| ·模具设计基本原则 | 第30-31页 |
| ·模具设计的主要工艺参数 | 第31-33页 |
| ·对称轴类件模具设计 | 第33-34页 |
| ·设备的选择 | 第34-36页 |
| ·后桥主动齿轮坯模具设计计算 | 第36-43页 |
| ·毛坯与坯料尺寸的确定 | 第36-37页 |
| ·模具型腔设计 | 第37-39页 |
| ·模具孔型设计 | 第39-43页 |
| 第三章 汽车后桥主动齿轮坯楔横轧模具参数化设计 | 第43-58页 |
| ·参数化设计简介 | 第43-47页 |
| ·参数化设计 | 第43-45页 |
| ·CATIA 二次开发简介 | 第45-47页 |
| ·楔横轧模具的参数化设计分析 | 第47-50页 |
| ·轧件参数化分析 | 第47-48页 |
| ·楔横轧模具参数化分析 | 第48-50页 |
| ·后桥主动齿轮坯楔横轧模具的参数化计算 | 第50-52页 |
| ·后桥主动齿轮坯楔横轧模具的参数化建模 | 第52-58页 |
| 第四章 有限元模拟及分析 | 第58-83页 |
| ·刚塑性有限元法 | 第58-59页 |
| ·DEFORM-3D 软件 | 第59-61页 |
| ·DEFORM-3D 有限元模拟前处理 | 第61-65页 |
| ·模型简化 | 第61-62页 |
| ·前处理界面设置 | 第62-65页 |
| ·模拟成形情况及后处理分析 | 第65-83页 |
| ·轧制过程中应变场分析 | 第66-70页 |
| ·轧制过程中应力场分析 | 第70-73页 |
| ·轧件金属流动分析 | 第73-78页 |
| ·轧件几何形状的分析 | 第78-83页 |
| 第五章 结论与展望 | 第83-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
