| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-19页 |
| ·隧道地震灾害实例 | 第11-12页 |
| ·隧道震害特点 | 第12-17页 |
| ·地下结构抗震研究综述 | 第17-19页 |
| ·问题的提出和本文主要研究内容 | 第19-23页 |
| ·问题的提出 | 第19-20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-23页 |
| 第二章 断层位错作用下隧道结构反应分析 | 第23-53页 |
| ·计算分析方法研究 | 第23-25页 |
| ·隧道围岩体系反应平衡方程 | 第23页 |
| ·有限元单元的选取 | 第23-24页 |
| ·隧道计算长度的确定 | 第24-25页 |
| ·计算模型的建立 | 第25页 |
| ·数值模拟分析 | 第25-51页 |
| ·不同类型断层位移作用下山岭隧道衬砌结构反应分析 | 第25-35页 |
| ·不同刚度围岩的影响 | 第35-40页 |
| ·断层破碎带宽度变化的影响 | 第40-51页 |
| ·结语 | 第51-53页 |
| 第三章 混凝土损伤试验研究 | 第53-81页 |
| ·混凝土损伤模型的基本原理及试验模型的建立 | 第53-56页 |
| ·损伤力学基本原理 | 第53-54页 |
| ·混凝土损伤试验试件制作 | 第54-56页 |
| ·混凝土孔隙率测定试验 | 第56-59页 |
| ·混凝土孔隙率的研究现状 | 第56页 |
| ·混凝土孔隙率的测定方法 | 第56-57页 |
| ·混凝土孔隙率测定 | 第57-59页 |
| ·混凝土压缩损伤试验 | 第59-71页 |
| ·试验结果及处理 | 第60-64页 |
| ·混凝土孔隙率与压缩损伤 | 第64-66页 |
| ·混凝土压缩损伤本构模型 | 第66-71页 |
| ·混凝土拉伸损伤试验 | 第71-78页 |
| ·混凝土孔隙率与拉伸损伤 | 第71-76页 |
| ·混凝土拉伸损伤本构模型 | 第76-78页 |
| ·混凝土混合损伤本构模型 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第四章 损伤本构模型在MIDAS | 第81-117页 |
| ·MIDAS/GTS 在岩土工程抗震分析中的应用 | 第81-85页 |
| ·引言 | 第81-82页 |
| ·动荷载的输入 | 第82-84页 |
| ·阻尼 | 第84-85页 |
| ·混凝土损伤本构模型在MIDAS/GTS 中的开发 | 第85-89页 |
| ·混凝土损伤本构模型原理 | 第85页 |
| ·自定义本构模型的建立 | 第85-87页 |
| ·损伤模型的建立 | 第87-88页 |
| ·损伤本构模型程序的嵌入 | 第88-89页 |
| ·损伤模型验证 | 第89-92页 |
| ·地震作用下跨断层隧道反应特性分析 | 第92-115页 |
| ·模型的建立 | 第92-93页 |
| ·反应谱分析 | 第93-96页 |
| ·地震动时程反应分析 | 第96-115页 |
| ·本章小结 | 第115-117页 |
| 第五章 结论与展望 | 第117-119页 |
| ·本文主要研究成果 | 第117-118页 |
| ·工作展望 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 作者简介 | 第126页 |
| 攻读博士期间发表的文章 | 第126页 |
| 攻读博士期间参加的科研项目 | 第126页 |