智能停车场管理及远程监控系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·停车场管理系统的现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·国外停车场管理系统的现状及发展趋势 | 第11页 |
| ·国内停车场管理系统的现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·停车场管理系统存在的不足 | 第12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| ·射频识别系统的研究与实现 | 第13页 |
| ·基于CDMA 的自动泊车引导系统设计 | 第13页 |
| ·车辆自动识别系统设计 | 第13-14页 |
| 第2章 智能停车场管理及远程监控系统总体设计 | 第14-24页 |
| ·系统总体设计方案 | 第14-15页 |
| ·功能需求分析 | 第15页 |
| ·系统工作流程 | 第15-18页 |
| ·入场工作流程 | 第16-17页 |
| ·出场工作流程 | 第17页 |
| ·内部工作流程 | 第17-18页 |
| ·管理系统组成 | 第18-23页 |
| ·系统设备组成 | 第18页 |
| ·系统设备功能 | 第18-19页 |
| ·管理介质的确定 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 泊车位引导系统设计 | 第24-42页 |
| ·停车场泊车引导系统的技术要求 | 第24页 |
| ·系统总体设计方案 | 第24-29页 |
| ·系统特点 | 第25-26页 |
| ·CDMA 通信系统 | 第26-29页 |
| ·硬件设计 | 第29-40页 |
| ·CDMA 模块主要特点及内部结构图 | 第29-33页 |
| ·主控板 | 第33-34页 |
| ·分控板及LED 显示部分 | 第34页 |
| ·车位检测部分 | 第34-36页 |
| ·PCB 电路板设计 | 第36-40页 |
| ·软件设计 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 车辆自动识别系统的实现 | 第42-50页 |
| ·车辆牌照识别系统 | 第42-45页 |
| ·车辆牌照识别技术指标 | 第42-43页 |
| ·车牌牌照识别系统存在的问题 | 第43-44页 |
| ·车牌识别系统总体设计 | 第44-45页 |
| ·车辆颜色匹配软件设计 | 第45-48页 |
| ·车辆图像分割 | 第45-46页 |
| ·颜色量化统计 | 第46页 |
| ·车辆颜色匹配软件流程图 | 第46-48页 |
| ·车型匹配识别 | 第48-49页 |
| ·车型识别方法 | 第48页 |
| ·基于感应线圈和波形匹配的车型识别 | 第48-49页 |
| ·车辆合法性认证 | 第49页 |
| ·本章小节 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第54-55页 |
| 附录1 | 第55-56页 |
| 附录2 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
