基于FEA的大高径比筒形件液压成形工艺的研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
·前言 | 第10页 |
·板材液压成形技术在国内外发展概况 | 第10-13页 |
·板材液压成形技术原理 | 第13-15页 |
·板材液压成形技术的特点 | 第15页 |
·DYNAFORM 软件简介 | 第15-16页 |
·课题的主要研究内容 | 第16-17页 |
第2章 板材成形数值模拟的基本理论 | 第17-23页 |
·弹塑性本构关系 | 第17-18页 |
·材料屈服准则 | 第18-19页 |
·Barlat 屈服准则 | 第18-19页 |
·Hill 屈服准则 | 第19页 |
·有限元算法 | 第19-21页 |
·动力显式算法求解过程 | 第20页 |
·显示积分算法的稳定条件 | 第20-21页 |
·板壳单元 | 第21页 |
·本章小结 | 第21-23页 |
第3章 筒形件多次拉深成形的数值模拟 | 第23-44页 |
·筒形件多次拉深工艺计算 | 第23-28页 |
·拉深零件的毛坯尺寸计算 | 第23-25页 |
·计算拉深次数 | 第25页 |
·计算各次拉深直径 | 第25-26页 |
·凸凹模工作尺寸的确定 | 第26-27页 |
·拉深高度的近似计算 | 第27-28页 |
·第一次拉深数值模拟 | 第28-33页 |
·模型的建立 | 第28-29页 |
·第一次拉深的模拟结果分析 | 第29-33页 |
·第二次拉深数值模拟 | 第33-40页 |
·第二次拉深数值模拟的技术处理 | 第33-34页 |
·多次拉深典型点塑性变形分析 | 第34-37页 |
·模具间隙对筒形件成形结果的影响 | 第37-38页 |
·冲压速度对零件成形结果的影响 | 第38-39页 |
·摩擦系数对筒形件成形结果的影响 | 第39-40页 |
·第三次拉深的模拟结果分析 | 第40-41页 |
·第四次拉深的模拟结果分析 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-44页 |
第4章 筒形件径向加压液压拉深成形的数值模拟 | 第44-60页 |
·筒形件径向加压液压拉深工艺 | 第44-46页 |
·径向加压液压拉深成形原理 | 第44-45页 |
·模拟模型的建立 | 第45-46页 |
·液室压力加载的模拟方法 | 第46-50页 |
·液室压力加载路径的选取 | 第47页 |
·液室压力对成形结果的影响 | 第47-50页 |
·径向压力加载的模拟方法 | 第50-54页 |
·径向压力加载路径的选取 | 第50-51页 |
·径向压力对成形结果的影响 | 第51-54页 |
·模具参数对成形结果的影响 | 第54-57页 |
·凹模圆角半径r_d | 第54-55页 |
·凸模圆角半径r_p | 第55-56页 |
·压边间隙 | 第56-57页 |
·板材性能参数对成形结果的影响 | 第57-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
结论 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-65页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
致谢 | 第66页 |