基于有限测量响应信息的空间钢结构的损伤诊断
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| ·和本课题有关的国内外研究现状和存在的问题 | 第10-11页 |
| ·结构损伤识别的方法 | 第11-18页 |
| ·基于模态参数的检测方法 | 第11-14页 |
| ·基于模型修正的检测方法 | 第14-15页 |
| ·小波分析在结构损伤识别中的应用及发展 | 第15-16页 |
| ·神经网络方法及支持向量机方法 | 第16-18页 |
| ·本论文的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 基于灵敏度分析方法的研究 | 第19-34页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·灵敏度分类 | 第19-20页 |
| ·灵敏度分析方法 | 第20-23页 |
| ·基于动力响应的灵敏度分析方法 | 第23-32页 |
| ·结构动力方程 | 第23-25页 |
| ·结构的动力响应分析 | 第25-28页 |
| ·瞬态动力响应灵敏度分析的方法 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 结构随机振动响应分析方法与灵敏度分析 | 第34-45页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·随机振动响应传统算法 | 第34-38页 |
| ·随机振动响应确定性算法 | 第38-40页 |
| ·随机振动响应数字特征的灵敏度分析 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 网架结构损伤检测数值模拟分析 | 第45-82页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·建立有限元模型 | 第45-46页 |
| ·荷载模拟 | 第46-53页 |
| ·风荷载的组成 | 第46-52页 |
| ·风荷载时程曲线 | 第52-53页 |
| ·网架结构的自振频率及振型分析 | 第53-55页 |
| ·损伤检测原理 | 第55-58页 |
| ·风荷载加载分析 | 第58-67页 |
| ·节点损伤模拟及加速度响应的提取 | 第58-61页 |
| ·节点损伤灵敏度的建立及节点损伤影响区域判定 | 第61-67页 |
| ·传感器布置及损伤区域检测 | 第67-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第5章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82页 |
| ·展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
