微穿孔板复合结构及液体动力加热器噪声控制的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·噪声控制方法的发展现状 | 第11-12页 |
| ·微穿孔板结构的研究现状 | 第12-14页 |
| ·统计能量法的研究现状 | 第14-15页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 微穿孔板结构吸声性能的模拟仿真 | 第16-27页 |
| ·微穿孔板结构的吸声理论 | 第16-19页 |
| ·单层微穿孔板结构 | 第16-17页 |
| ·多层串联微穿孔板结构 | 第17-18页 |
| ·并联微穿孔板结构 | 第18-19页 |
| ·单层微穿孔板结构的模拟仿真 | 第19-23页 |
| ·空腔厚度对单层微穿孔板结构吸声性能的影响 | 第19-20页 |
| ·穿孔率对单层微穿孔板结构吸声性能的影响 | 第20-21页 |
| ·穿孔直径对单层微穿孔板结构吸声性能的影响 | 第21-22页 |
| ·板厚对单层微穿孔板结构吸声性能的影响 | 第22-23页 |
| ·层串联微穿孔板结构的模拟仿真 | 第23-25页 |
| ·并联微穿孔板结构的模拟仿真 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 微穿孔板结构吸声性能的试验分析研究 | 第27-36页 |
| ·吸声性能的测试方法 | 第27-29页 |
| ·混响室法 | 第27-28页 |
| ·驻波管法 | 第28-29页 |
| ·微穿孔板结构吸声性能的测试实验 | 第29-31页 |
| ·试验设备的组成 | 第29页 |
| ·试验试件的加工 | 第29-30页 |
| ·试验的测试过程 | 第30-31页 |
| ·微穿孔板结构吸声性能的测试结果分析 | 第31-33页 |
| ·单层微穿孔板结构 | 第31页 |
| ·层串联微穿孔板结构 | 第31-32页 |
| ·并联微穿孔板结构 | 第32-33页 |
| ·微穿孔板复合结构吸声性能的测试结果分析 | 第33-35页 |
| ·微穿孔板结构的空腔中填充超细玻璃棉 | 第33-34页 |
| ·微穿孔板结构的前方放置超细玻璃棉 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 空化发生器的噪声仿真与控制 | 第36-50页 |
| ·液体动力加热器噪声频谱的测试分析 | 第36-39页 |
| ·噪声频谱的测试仪器 | 第36-37页 |
| ·噪声频谱的测试过程 | 第37-38页 |
| ·测试结果的分析 | 第38-39页 |
| ·空化发生器空化噪声的研究 | 第39-41页 |
| ·空化噪声的产生机理 | 第39-40页 |
| ·空化噪声的数学模型 | 第40-41页 |
| ·基于统计能量法的空化发生器噪声的仿真分析 | 第41-45页 |
| ·统计能量法概述 | 第41-42页 |
| ·空化发生器统计能量分析模型的建立 | 第42-43页 |
| ·加载载荷和定义半无限声场 | 第43页 |
| ·空化发生器噪声的仿真分析 | 第43-45页 |
| ·空化发生器的噪声控制设计 | 第45-49页 |
| ·改变空化发生器壳体的厚度 | 第45-46页 |
| ·改进空化发生器的结构 | 第46-47页 |
| ·施加阻尼 | 第47-48页 |
| ·噪声控制设计后的降噪效果试验 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 液体动力加热器的整机噪声控制设计 | 第50-60页 |
| ·隔声罩的外观与结构设计 | 第50-56页 |
| ·隔声罩的外观设计 | 第50-51页 |
| ·微穿孔板复合隔声结构的设计 | 第51-52页 |
| ·缝隙和孔洞的密封设计 | 第52-54页 |
| ·隔振设计 | 第54-56页 |
| ·基于统计能量法的隔声罩噪声控制效果仿真分析 | 第56-58页 |
| ·隔声罩的统计能量分析模型的建立 | 第56-57页 |
| ·加载参数和定义半无限声场 | 第57-58页 |
| ·隔声层厚度的确定及噪声控制效果的仿真 | 第58页 |
| ·隔声罩的噪声控制效果试验 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
