| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·旅游业竞争加剧，无障碍旅游成为区域旅游开发的重要取向 | 第9页 |
| ·加快京津冀地区旅游一体化发展的需要 | 第9页 |
| ·区域无障碍旅游研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外发展与研究概况 | 第9-10页 |
| ·国内发展与研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究方法与路线 | 第11-14页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究路线 | 第12-14页 |
| 2 区域无障碍旅游开发理论基础 | 第14-17页 |
| ·旅游系统理论 | 第14-15页 |
| ·比较优势理论 | 第15页 |
| ·旅游可持续发展理论 | 第15-17页 |
| 3 无障碍旅游开发的影响因素 | 第17-21页 |
| ·政府管理体制 | 第17-18页 |
| ·旅游资源 | 第18页 |
| ·旅游交通 | 第18-19页 |
| ·旅游交通对旅游资源开发的影响 | 第19页 |
| ·交通对旅游者选择目的地的影响 | 第19页 |
| ·交通对旅游产业的影响 | 第19页 |
| ·市场共享 | 第19-20页 |
| ·旅游服务能力 | 第20页 |
| ·信息共享 | 第20-21页 |
| 4 京津冀无障碍旅游开发现状 | 第21-36页 |
| ·京津冀区域旅游业发展现状 | 第21-23页 |
| ·京津冀发展无障碍旅游的举措 | 第23-25页 |
| ·京津冀无障碍行动计划成果 | 第23页 |
| ·京津冀三地整合旅游资源推出“京津冀旅游一卡通” | 第23-24页 |
| ·三地部分区域无障碍通信开始实现 | 第24-25页 |
| ·部分区域城市实现交通无缝对接 | 第25页 |
| ·京津冀无障碍旅游中的障碍表现 | 第25-36页 |
| ·三地区域旅游合作实质性进展较慢 | 第26-27页 |
| ·京津冀无障碍旅游机制不健全、效率低 | 第27页 |
| ·区域交通一体化尚未实现 | 第27-29页 |
| ·不正当旅游竞争现象普遍存在 | 第29-30页 |
| ·区域内旅游接待能力城际差异大 | 第30-33页 |
| ·区域内市场信息不对称 | 第33-34页 |
| ·区域共生还未实现 | 第34-36页 |
| 5 京津冀无障碍旅游开发方略 | 第36-61页 |
| ·京津冀无障碍旅游开发基础 | 第36-50页 |
| ·地缘、人文关系 | 第36-37页 |
| ·旅游资源的空间分布 | 第37-45页 |
| ·京津冀区域交通布局 | 第45-48页 |
| ·京津冀旅游业发展水平分析 | 第48-50页 |
| ·京津冀无障碍旅游开发方略 | 第50-61页 |
| ·区域旅游层次性开发 | 第50-54页 |
| ·区域旅游线路一体化开发 | 第54-57页 |
| ·区域旅游市场联合开发 | 第57-58页 |
| ·建立区域旅游无障碍创新机制 | 第58-61页 |
| 6 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第66页 |