梁板式汽机基础底板的研究与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·本课题研究的背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状和发展动态 | 第10-12页 |
| ·本文研究的目的和内容 | 第12-14页 |
| 第2章 汽机基础动力分析理论 | 第14-21页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·框架式汽机基础动力分析的理论基础 | 第14-20页 |
| ·单自由度体系的简谐荷载强迫振动[13][12] | 第14-16页 |
| ·多自由度体系的简谐荷载强迫振动 | 第16-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 汽机基础动力分析 | 第21-80页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·汽机基础有限元模型的建立 | 第21-23页 |
| ·汽机基础的模态分析 | 第23-27页 |
| ·汽机基础的振动线位移分析 | 第27-79页 |
| ·允许振动线位移的取值 | 第28页 |
| ·简谐干扰力的取值 | 第28-29页 |
| ·平板式有限元模型的振动线位移 | 第29-49页 |
| ·梁板式有限元模型的振动线位移 | 第49-66页 |
| ·井式有限元模型的振动线位移 | 第66-79页 |
| ·动力分析结论 | 第79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第4章 汽机基础静力分析 | 第80-86页 |
| ·引言 | 第80页 |
| ·结构承载力计算 | 第80-83页 |
| ·有限元模型的建立 | 第80-81页 |
| ·荷载取值和荷载分项系数取值 | 第81-82页 |
| ·结构承载力计算结果 | 第82-83页 |
| ·沉降位移计算 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第5章 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86页 |
| ·进一步研究的展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第92页 |