摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
符号说明 | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 研究方案 | 第13-15页 |
1.2.1 研究方法 | 第13-14页 |
1.2.2 技术路线 | 第14-15页 |
1.2.3 论文结构安排 | 第15页 |
1.3 论文的主要创新点 | 第15-16页 |
1.4 本章小结 | 第16-17页 |
第2章 文献综述 | 第17-22页 |
2.1 低碳供应链管理研究 | 第17页 |
2.2 碳政策研究现状 | 第17-19页 |
2.3 低碳技术研究 | 第19-20页 |
2.4 消费者低碳意识研究现状 | 第20-21页 |
2.5 本章小结 | 第21-22页 |
第3章 碳补贴政策下制造商低碳技术的选择 | 第22-31页 |
3.1 引言 | 第22页 |
3.2 模型假设 | 第22-23页 |
3.3 基准模型建立与分析 | 第23-26页 |
3.3.1 使用原技术生产 | 第24-25页 |
3.3.2 使用低碳技术1生产 | 第25页 |
3.3.3 使用低碳技术2生产 | 第25-26页 |
3.4 制造商技术选择决策 | 第26-27页 |
3.5 数值分析 | 第27-29页 |
3.6 本章小结 | 第29-31页 |
第4章 碳税政策下制造商低碳技术的选择 | 第31-47页 |
4.1 引言 | 第31-32页 |
4.2 制造商可选技术分类 | 第32-34页 |
4.2.1 使用原技术生产 | 第32-33页 |
4.2.2 使用低碳技术1生产 | 第33页 |
4.2.3 使用低碳技术2生产 | 第33-34页 |
4.3 制造商技术选择决策 | 第34-40页 |
4.3.1 制造商对低碳技术1和原技术的决策分析 | 第34-36页 |
4.3.2 制造商对低碳技术2和低碳技术1的决策分析 | 第36-38页 |
4.3.3 制造商对低碳技术2、低碳技术1和原技术的决策分析 | 第38-40页 |
4.4 数值分析 | 第40-43页 |
4.5 政府和消费者行为对制造商碳排量和利润的影响 | 第43-45页 |
4.6 本章小结 | 第45-47页 |
第5章 碳限额和碳交易政策下制造商低碳技术的选择 | 第47-65页 |
5.1 引言 | 第47-48页 |
5.2 制造商可选技术分类 | 第48-51页 |
5.2.1 使用原技术生产 | 第48-49页 |
5.2.2 使用低碳技术1生产 | 第49-50页 |
5.2.3 使用低碳技术2生产 | 第50-51页 |
5.3 制造商技术选择决策 | 第51-57页 |
5.3.1 制造商对低碳技术1和原技术的选择 | 第51-53页 |
5.3.2 制造商对低碳技术2和低碳技术1的选择 | 第53-55页 |
5.3.3 制造商对低碳技术2、低碳技术1和原技术的决策分析 | 第55-57页 |
5.4 数值分析 | 第57-60页 |
5.5 政府和消费者行为对制造商碳排量和利润的影响 | 第60-63页 |
5.6 本章小结 | 第63-65页 |
第6章 结论与展望 | 第65-68页 |
6.1 结论与管理启示 | 第65-66页 |
6.2 未来研究方向 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
攻读硕士期间发表的研究成果 | 第73页 |