| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 第一节 选题背景及意义 | 第11-13页 |
| 一、选题背景 | 第11-12页 |
| 二、研究意义 | 第12-13页 |
| 第二节 文献综述 | 第13-17页 |
| 一、产城融合的内涵 | 第13-14页 |
| 二、产城融合的实现路径 | 第14-16页 |
| 三、产城融合的定量研究 | 第16-17页 |
| 四、文献评述 | 第17页 |
| 第三节 研究内容与框架 | 第17-19页 |
| 第四节 创新点 | 第19-21页 |
| 第二章 产城融合理论基础及内在机制 | 第21-31页 |
| 第一节 概念界定 | 第21-23页 |
| 一、城镇化 | 第21页 |
| 二、产城互动 | 第21-22页 |
| 三、产城融合 | 第22-23页 |
| 第二节 产城融合相关理论基础 | 第23-27页 |
| 一、城镇化发展理论 | 第23-25页 |
| 二、产业集群理论 | 第25-26页 |
| 三、产业与城市互动理论 | 第26-27页 |
| 第三节 产城触合的内在机制 | 第27-31页 |
| 一、产业发展是产城融合的内在动力 | 第28-29页 |
| 二、城市发展是产城融合的动力保障 | 第29-30页 |
| 三、以人为本是产城融合的内在目标 | 第30-31页 |
| 第三章 产城融合的动态效应分析:基于全国时序数据 | 第31-42页 |
| 第一节 全国产城融合发展概况 | 第31-34页 |
| 一、城镇化发展现状分析 | 第31-32页 |
| 二、产业发展现状分析 | 第32-33页 |
| 三、产城融合现状分析 | 第33页 |
| 四、产城融合存在的问题 | 第33-34页 |
| 第二节 时序模型的估计结果与分析 | 第34-40页 |
| 一、VAR模型 | 第34-35页 |
| 二、模型构建与结果分析 | 第35-40页 |
| 第三节 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 产城融合的协调度分析:基于省级耦合协调模型 | 第42-52页 |
| 第一节 产业结构与城镇化的耦合协调度评价模型 | 第42-44页 |
| 一、耦合度模型 | 第42-43页 |
| 二、耦合协调度模型 | 第43页 |
| 三、耦合协调度评价标准 | 第43-44页 |
| 第二节 产业结构与城镇化耦合协调度的实证分析 | 第44-46页 |
| 一、指标选择与数据来源 | 第44页 |
| 二、实证分析 | 第44-46页 |
| 第三节 产业结构合理化、高级化与城镇化耦合协调度的实证分析 | 第46-51页 |
| 一、指标选择和数据来源 | 第46-47页 |
| 二、实证分析 | 第47-51页 |
| 第四节 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 产城融合度综合测评:基于长三角城市数据 | 第52-64页 |
| 第一节 产城融合度测评指标体系的构建 | 第52-55页 |
| 一、指标体系构建的原则 | 第52-53页 |
| 二、指标体系的构建 | 第53-55页 |
| 第二节 产城融合度测算思路及方法 | 第55-57页 |
| 一、产城融合测度的思路 | 第55页 |
| 二、测度方法的基本原理 | 第55-57页 |
| 三、产城融合测算的基本步骤 | 第57页 |
| 第三节 产城融合度的测评及结果分析 | 第57-63页 |
| 一、产城融合度测评 | 第57-59页 |
| 二、产城融合水平分析 | 第59-63页 |
| 第四节 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 产城融合对经济增长的影响效应 | 第64-78页 |
| 第一节 产城触合影响经济增长的内在机制 | 第64-66页 |
| 一、选择效应 | 第64-65页 |
| 二、福利效应 | 第65-66页 |
| 第二节 产城融合对经济增长影响效应的实证分析 | 第66-76页 |
| 一、模型构建 | 第66-67页 |
| 二、变量解释及数据来源 | 第67-69页 |
| 三、普通面板模型估计结果与分析 | 第69-71页 |
| 四、空间面板模型估计结果与分析 | 第71-76页 |
| 第三节 本章小结 | 第76-78页 |
| 第七章 结论与建议 | 第78-81页 |
| 第一节 研究结论 | 第78-79页 |
| 第二节 政策建议 | 第79-80页 |
| 第三节 研究展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |