冰桥计划机载测高在西南极Thwaites冰川的应用研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 研究内容与目的 | 第15-16页 |
| 第二章 冰桥计划及其载荷 | 第16-28页 |
| 2.1 冰桥计划概览 | 第16-17页 |
| 2.2 搭载传感器介绍 | 第17-25页 |
| 2.2.1 光学传感器 | 第18页 |
| 2.2.2 激光雷达传感器 | 第18-21页 |
| 2.2.3 雷达传感器 | 第21-24页 |
| 2.2.4 航空重力仪 | 第24页 |
| 2.2.5 辅助传感器 | 第24-25页 |
| 2.3 冰桥计划的应用 | 第25-26页 |
| 2.3.1 冰盖高程变化与冰雪物质平衡估算 | 第25页 |
| 2.3.2 海冰厚度与空间分布变化监测 | 第25-26页 |
| 2.3.3 冰雪三维立体制图 | 第26页 |
| 2.3.4 遥感数据校正与验证 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 冰桥计划激光雷达ATM机载测高数据 | 第28-34页 |
| 3.1 激光雷达ATM L2数据概览 | 第28-29页 |
| 3.2 激光雷达ATM L2数据文件 | 第29-31页 |
| 3.3 激光雷达ATM L2参数变量 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 基于冰桥计划机载测高数据的DEM验证 | 第34-54页 |
| 4.1 ICESat卫星测高与南极DEM数据 | 第34-42页 |
| 4.1.1 ICESat卫星测高数据 | 第34-35页 |
| 4.1.2 JLB97 DEM | 第35-37页 |
| 4.1.3 RAMPv2 DEM | 第37-39页 |
| 4.1.4 ICESat DEM | 第39-40页 |
| 4.1.5 Bamber 1km DEM | 第40-42页 |
| 4.2 数据处理 | 第42-47页 |
| 4.2.1 与ICESat卫星测高数据比较 | 第44-45页 |
| 4.2.2 与四种南极DEM比较 | 第45-47页 |
| 4.3 分析与讨论 | 第47-52页 |
| 4.3.1 表面坡度的影响 | 第48-49页 |
| 4.3.2 高程变化的影响 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 Thwaites冰川冰盖高程变化与分析 | 第54-64页 |
| 5.1 数据处理 | 第54-59页 |
| 5.1.1 交叉点计算与分析 | 第56-58页 |
| 5.1.2 块域交叉点分析 | 第58-59页 |
| 5.2 分析与讨论 | 第59-63页 |
| 5.2.1 表面坡度的影响 | 第59-61页 |
| 5.2.2 表面冰流速的影响 | 第61-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-68页 |
| 6.1 本文主要工作内容 | 第64-65页 |
| 6.2 研究展望 | 第65-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 发表论文 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研项目及课题 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
