| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的 | 第10-11页 |
| 1.2 光伏发电系统MPPT技术综述 | 第11-17页 |
| 1.2.1 MPPT技术的基本原理 | 第11页 |
| 1.2.2 光伏发电最大功率跟踪方法概述 | 第11-17页 |
| 1.3 课题研究的意义和内容 | 第17-19页 |
| 第2章 光伏电池及等效阻抗匹配法概论 | 第19-26页 |
| 2.1 光伏电池的工程数学模型及仿真 | 第19-23页 |
| 2.1.1 光伏电池的工程数学模型 | 第19-21页 |
| 2.1.2 光伏电池输出特性的仿真分析 | 第21-23页 |
| 2.2 等效阻抗匹配法概论 | 第23-25页 |
| 2.2.1 等效阻抗匹配法基本原理 | 第23-24页 |
| 2.2.2 基于等效阻抗匹配法的光伏发电系统构成 | 第24-25页 |
| 2.2.3 等效阻抗匹配法的特点及优势 | 第25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 系统实验平台的搭建 | 第26-34页 |
| 3.1 BOOST变换器参数的设计 | 第26-29页 |
| 3.1.1 电感的设计 | 第27-28页 |
| 3.1.2 输入电容及输出电容的设计 | 第28页 |
| 3.1.3 功率开关管与二极管的选取 | 第28-29页 |
| 3.2 控制电路设计 | 第29-31页 |
| 3.2.1 驱动电路设计 | 第29页 |
| 3.2.2 采样电路设计 | 第29-31页 |
| 3.3 系统软件设计 | 第31-33页 |
| 3.3.1 主控芯片TMS320F28335 DSP性能简介 | 第31-32页 |
| 3.3.2 系统软件流程设计 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 Boost变换器数学模型的建立与验证 | 第34-50页 |
| 4.1 最大功率点处光伏电池的线性化模型 | 第34-35页 |
| 4.2 蓄电池负载BOOST变换器输入阻抗模型的建立 | 第35-37页 |
| 4.3 蓄电池负载BOOST变换器数学模型的验证 | 第37-44页 |
| 4.3.1 蓄电池负载Boost变换器数学模型的仿真验证 | 第37-40页 |
| 4.3.2 蓄电池负载Boost变换器数学模型的实验验证 | 第40-44页 |
| 4.4 阻性负载BOOST变换器输入阻抗模型的建立 | 第44-46页 |
| 4.5 阻性负载BOOST变换器数学模型的验证 | 第46-49页 |
| 4.5.1 阻性负载Boost变换器数学模型的仿真验证 | 第46-47页 |
| 4.5.2 阻性负载Boost变换器数学模型的实验验证 | 第47-49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 基于EIM方法的MPPT系统设计及实验研究 | 第50-67页 |
| 5.1 蓄电池负载系统PI调节器的设计及实验研究 | 第50-60页 |
| 5.2 阻性负载系统PI调节器的设计及实验研究 | 第60-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
