| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 摩天轮的发展概况 | 第8-12页 |
| 1.1.1 摩天轮简介 | 第8-9页 |
| 1.1.2 国外发展现状 | 第9-11页 |
| 1.1.3 国内发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2 温度效应的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 课题研究背景及主要内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 课题研究背景 | 第14-15页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 全柔性摩天轮结构及温度效应分析的计算理论 | 第16-22页 |
| 2.1 全柔性摩天轮结构组成 | 第16-17页 |
| 2.2 有限元模型建立与边界条件 | 第17-19页 |
| 2.2.1 摩天轮结构有限元建模 | 第17-18页 |
| 2.2.2 边界条件 | 第18页 |
| 2.2.3 荷载及施加方法 | 第18-19页 |
| 2.3 温度效应及荷载分类 | 第19-21页 |
| 2.3.1 温度效应概述 | 第19-20页 |
| 2.3.2 基本假设 | 第20页 |
| 2.3.3 温度荷载分类 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 年温度差对摩天轮结构的影响分析 | 第22-34页 |
| 3.1 年温度差作用计算方法 | 第22-23页 |
| 3.2 摩天轮结构有限元分析 | 第23-27页 |
| 3.2.1 满载且升温15℃工况应力分析 | 第23-24页 |
| 3.2.2 满载且降温12℃工况应力分析 | 第24-25页 |
| 3.2.3 满载工况应力分析 | 第25页 |
| 3.2.4 摩天轮计算结果分析 | 第25-27页 |
| 3.3 年温度差对支座反力影响 | 第27-33页 |
| 3.3.1 计算坐标系定义 | 第27-28页 |
| 3.3.2 侧支承柱结果分析 | 第28-29页 |
| 3.3.3 主支承柱结果分析 | 第29-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 日照温度对摩天轮结构的影响分析 | 第34-51页 |
| 4.1 ANSYS计算方法 | 第34-37页 |
| 4.1.1 热——结构耦合方法 | 第34-36页 |
| 4.1.2 基于Beam188单元分析温度梯度作用下构件截面的温度应力 | 第36-37页 |
| 4.2 日照温度下摩天轮结构表面温度确定 | 第37-41页 |
| 4.3 计算工况确定 | 第41-42页 |
| 4.4 计算结果分析 | 第42-48页 |
| 4.4.1 计算结果统计 | 第42-43页 |
| 4.4.2 转盘结果分析 | 第43-45页 |
| 4.4.3 工况1结果分析 | 第45-48页 |
| 4.5 日照温度下摩天轮结构的稳定性分析 | 第48-50页 |
| 4.5.1 基本理论 | 第48页 |
| 4.5.2 摩天轮结构特征屈曲分析 | 第48-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 温度效应对摩天轮结构模态的影响分析 | 第51-60页 |
| 5.1 模态分析基本理论 | 第51-52页 |
| 5.2 年温度差对结构模态的影响分析 | 第52-56页 |
| 5.3 日照温度对结构模态的影响分析 | 第56-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 6 骤然降温对摩天轮结构的影响分析 | 第60-67页 |
| 6.1 骤然降温简述 | 第60-61页 |
| 6.2 骤然降温温度场仿真分析 | 第61-62页 |
| 6.3 摩天轮结构有限元分析 | 第62-65页 |
| 6.3.1 中间时刻应力分析 | 第62-63页 |
| 6.3.2 结束时刻应力分析 | 第63-64页 |
| 6.3.3 摩天轮计算结果分析 | 第64-65页 |
| 6.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |