碳关税对中国制造业出口贸易的影响及应对措施研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第7-9页 |
| 1.3 论文结构,研究方法,技术路线 | 第9-12页 |
| 第2章 碳关税实施现状及未来发展趋势 | 第12-23页 |
| 2.1 碳关税定义和特征 | 第12页 |
| 2.2 碳关税的相关理论 | 第12-13页 |
| 2.2.1 市场失灵 | 第12-13页 |
| 2.2.2 庇古税理论 | 第13页 |
| 2.2.3 科斯定理 | 第13页 |
| 2.3 碳关税提出的背景 | 第13-15页 |
| 2.4 各国实施现状 | 第15-21页 |
| 2.4.1 芬兰碳税实施现状 | 第15-16页 |
| 2.4.2 荷兰碳税实施现状 | 第16页 |
| 2.4.3 丹麦碳税实施现状 | 第16-17页 |
| 2.4.4 瑞典碳税实施现状 | 第17-18页 |
| 2.4.5 美国碳税实施现状 | 第18-20页 |
| 2.4.6 我国碳税实施现状 | 第20-21页 |
| 2.5 碳关税未来发展趋势 | 第21-23页 |
| 第3章 我国制造业碳排放相关数据变化及成因 | 第23-33页 |
| 3.1 我国制造业出口贸易现状 | 第23-25页 |
| 3.2 我国制造业碳排放相关数据变化及成因 | 第25-32页 |
| 3.2.1 相关数据 | 第25-30页 |
| 3.2.2 中国制造业碳排放量过高的原因 | 第30-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 碳关税对中国制造业出口贸易的影响 | 第33-51页 |
| 4.1 碳关税对我国制造业出口贸易的消极影响 | 第33-45页 |
| 4.1.1 减少制造业出口贸易量 | 第33-36页 |
| 4.1.2 增加国家税负 | 第36-39页 |
| 4.1.3 增加制造业出口贸易成本 | 第39-40页 |
| 4.1.4 影响我国出口结构 | 第40-44页 |
| 4.1.5 短期内贸易条件恶化 | 第44-45页 |
| 4.2 碳关税对我国制造业出口贸易的积极影响 | 第45-50页 |
| 4.2.1 促进技术进步,促进企业转型升级 | 第46-47页 |
| 4.2.2 有助于形成低碳产业链 | 第47-48页 |
| 4.2.3 长期贸易条件改善 | 第48-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 中国制造业出口贸易应对碳关税的对策建议 | 第51-61页 |
| 5.1 国际层面 | 第51-53页 |
| 5.1.1 利用WTO的规则 | 第51-52页 |
| 5.1.2 提倡分享低碳技术 | 第52页 |
| 5.1.3 积极参与国际碳排放量标准的制定 | 第52-53页 |
| 5.2 国家层面 | 第53-57页 |
| 5.2.1 客观上认识到碳关税的必要性 | 第53页 |
| 5.2.2 适时建立我国碳税制度 | 第53-56页 |
| 5.2.3 完善我国的碳排放交易市场 | 第56-57页 |
| 5.2.4 推进能源价格的市场化 | 第57页 |
| 5.3 企业层面 | 第57-61页 |
| 5.3.1 绿色生产过程实现绿色制造 | 第57-59页 |
| 5.3.2 优化出口贸易方式 | 第59-60页 |
| 5.3.3 加强低碳技术的研发 | 第60-61页 |
| 第6章 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
