首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路基工程论文

洞庭湖区软土硬壳层路基的沉降计算方法与承载特性研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-22页
   ·研究背景及意义第10-11页
   ·本文的研究对象第11-14页
     ·软土的分类与工程特性第12-13页
     ·硬壳层成因与工程特性第13-14页
   ·硬壳层软土地基的国内外研究现状第14-20页
     ·国外研究状况第14-15页
     ·国内研究状况第15-16页
     ·硬壳层的作用分析第16-17页
     ·硬壳层地基承载力及破坏模式的研究现状第17-18页
     ·路堤沉降计算理论研究现状第18-19页
     ·双层地基固结沉降变形规律的研究现状第19-20页
   ·本文研究的内容及方法第20-22页
第2章 硬壳层与下卧软土的基本性能研究第22-35页
   ·概述第22页
   ·工程地质条件概况第22-23页
     ·地层岩性第22-23页
     ·水文地质条件第23页
   ·硬壳层与下卧软土的基本物理性质研究第23-29页
     ·土体的颗粒组成第24-25页
     ·土的密度、孔隙比及天然含水量第25-26页
     ·土的液塑限及比重第26-27页
     ·土的固结试验第27-28页
     ·土的剪切试验第28-29页
   ·土的基本物理性质指标随深度的变化规律研究第29-33页
     ·土的密度、孔隙比及含水量随深度变化规律的研究第29-31页
     ·土的压缩性随随深度变化规律的研究第31-32页
     ·土的承载性状随随深度变化规律的研究第32-33页
   ·硬壳层的确定原则第33-34页
   ·本章小结第34-35页
第3章 公路软土硬壳层路基承载性状的理论模型研究第35-54页
   ·概述第35-36页
   ·计算模型第36-37页
   ·分析方法第37-40页
   ·求解过程第40-46页
     ·位移衰减函数的求解第40-41页
     ·地基位移的求解第41-46页
   ·参数分析第46-51页
     ·影响位移衰减函数的参数分析第46-47页
     ·不同泊松比v_S的影响第47-48页
     ·地基厚度与梁长之比H/L的影响第48-49页
     ·梁与地基模量之比E/E_S的影响第49-50页
     ·梁高与地基厚度之比d/H的影响第50-51页
   ·应用实例分析第51-53页
   ·本章小结第53-54页
第4章 硬壳层软土路基沉降规律的现场试验研究第54-73页
   ·概述第54页
   ·试验方案的设计第54-57页
     ·场试验拟测试的内容第54-55页
     ·现场试验点的选取第55页
     ·现场测试装置第55-57页
   ·土压力盒与孔隙水压力计的的埋设第57-59页
     ·土压力盒的埋设第57-58页
     ·孔隙水压力计的埋设第58-59页
   ·天然硬壳层路基的应力扩散作用及沉降规律研究第59-70页
     ·地基附加应力的传统计算方法第59-60页
     ·硬壳层对附加应力的扩散作用第60-61页
     ·硬壳层路基应力扩散作用及沉降规律的现场试验研究第61-70页
   ·无硬壳层的天然软土地基沉降规律的现场试验研究第70-72页
   ·本章小结第72-73页
结论与展望第73-75页
参考文献第75-80页
致谢第80页

论文共80页,点击 下载论文
上一篇:隧道支护优化及变形破坏概率分析
下一篇:考虑桩土相互作用高桥墩群桩基础动力特性研究