基于组合式动力换挡的机械变速传动模块结构强度分析及系统优化研究
| 致谢 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 引言 | 第15-16页 |
| 1.2 拖拉机变速器概述 | 第16-18页 |
| 1.3 拖拉机动力换挡变速器国内外研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第19页 |
| 1.4 变速器寿命分析和动力学分析现状 | 第19-21页 |
| 1.4.1 变速器寿命分析现状 | 第19-20页 |
| 1.4.2 变速器动力学析现状 | 第20-21页 |
| 1.5 课题来源、研究意义与内容 | 第21-23页 |
| 1.5.1 课题的来源 | 第21页 |
| 1.5.2 课题的研究意义 | 第21-22页 |
| 1.5.3 课题的研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 变速器结构分析与建模 | 第23-43页 |
| 2.1 变速器结构分析 | 第23-26页 |
| 2.1.1 拖拉机传动系统简介 | 第23页 |
| 2.1.2 变速器基本组成及其传动比 | 第23-26页 |
| 2.2 RomaxDesigner简介 | 第26页 |
| 2.3 模型的建立 | 第26-31页 |
| 2.4 模型的预分析 | 第31-32页 |
| 2.5 拖拉机作业分析及仿真载荷谱的确定 | 第32-41页 |
| 2.5.1 匹配拖拉机基本信息 | 第32-33页 |
| 2.5.2 变速器仿真分析的输入工况 | 第33-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 机械变速模块仿真分析结果 | 第43-64页 |
| 3.1 齿轮的承载能力及寿命分析 | 第43-51页 |
| 3.1.1 齿轮分析的理论基础 | 第43-44页 |
| 3.1.2 齿轮的分析结果 | 第44-51页 |
| 3.2 轴承疲劳寿命分析 | 第51-53页 |
| 3.2.1 轴承疲劳寿命分析理论基础 | 第51-52页 |
| 3.2.2 轴承的分析结果 | 第52-53页 |
| 3.3 轴的疲劳强度校核分析 | 第53-57页 |
| 3.3.1 轴的强度校核计算公式 | 第53-54页 |
| 3.3.2 轴的强度校核分析结果 | 第54-57页 |
| 3.4 传动系统动力学分析 | 第57-63页 |
| 3.4.1 动力学分析的理论基础 | 第57-58页 |
| 3.4.2 动力学仿真分析结果 | 第58-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 零部件寿命和强度的影响因素分析 | 第64-75页 |
| 4.1 不同因素对齿轮寿命的影响 | 第64-69页 |
| 4.1.1 材料的选取 | 第64-66页 |
| 4.1.2 润滑油的选用 | 第66-68页 |
| 4.1.3 齿轮参数的调整 | 第68-69页 |
| 4.1.4 齿轮的质量等级 | 第69页 |
| 4.2 润滑对轴承寿命的影响 | 第69-73页 |
| 4.3 材料选取对轴疲劳损伤的影响 | 第73页 |
| 4.4 变速器制造及使用的参考 | 第73-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 零部件优化方案 | 第75-87页 |
| 5.1 变速器的优化原则 | 第75-76页 |
| 5.1.1 优化设计的方法 | 第75页 |
| 5.1.2 零部件优化分析 | 第75页 |
| 5.1.3 变速器系统优化分析 | 第75-76页 |
| 5.2 对具体零部件的优化分析 | 第76-83页 |
| 5.2.1 齿轮的优化分析 | 第76-82页 |
| 5.2.2 轴承的优化分析 | 第82-83页 |
| 5.3 对整体构件进行优化分析 | 第83-86页 |
| 5.3.1 选取设计变量 | 第84页 |
| 5.3.2 建立约束条件 | 第84-85页 |
| 5.3.3 目标函数的确定 | 第85页 |
| 5.3.4 优化效果分析 | 第85-86页 |
| 5.4 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-88页 |
| 6.1 工作总结 | 第87页 |
| 6.2 工作展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第91-92页 |
