盾构隧道开挖对邻近桩基影响数值模拟
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第18-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19-21页 |
| 第二章 隧道下穿邻近桩基盾构施工的一般规律 | 第21-27页 |
| 2.1 盾构法施工简介 | 第21-22页 |
| 2.1.1 盾构施工工作原理 | 第21页 |
| 2.1.2 土压平衡盾构 | 第21页 |
| 2.1.3 盾构施工技术措施 | 第21-22页 |
| 2.2 盾构法施工开挖的基本理论 | 第22-25页 |
| 2.2.1 隧道盾构施工作业对地面变形的影响规律 | 第22-23页 |
| 2.2.2 隧道盾构掘进作业对桩基的影响 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 隧道盾构掘进作业下穿高架桥数值模拟 | 第27-46页 |
| 3.1 MIDAS/GTS有限元软件介绍 | 第27-28页 |
| 3.1.1 MIDAS/GTS软件的优点 | 第27页 |
| 3.1.2 MIDAS/GTS软件的应用领域 | 第27页 |
| 3.1.3 MIDAS/GTS的常用操作 | 第27-28页 |
| 3.2 工程概况 | 第28-31页 |
| 3.2.1 工程简介 | 第28-29页 |
| 3.2.2 工程地质条件 | 第29-30页 |
| 3.2.3 膨胀土地层 | 第30-31页 |
| 3.2.4 水文地质条件 | 第31页 |
| 3.3 模型的建立 | 第31-41页 |
| 3.3.1 模型采取的近似假定 | 第31页 |
| 3.3.2 模型采取的参数 | 第31-33页 |
| 3.3.3 三维数值模型的建立 | 第33-34页 |
| 3.3.4 桩体的位移变化分析 | 第34-38页 |
| 3.3.5 桩体的内力分析 | 第38-41页 |
| 3.4 监测数据分析 | 第41-44页 |
| 3.4.1 监测目的 | 第41页 |
| 3.4.2 监测的控制措施 | 第41-42页 |
| 3.4.3 重点桩基的监测 | 第42-43页 |
| 3.4.4 模拟结果和监测结果的比较 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 盾构隧道施工对邻近桩基的控制措施 | 第46-52页 |
| 4.1 隧道盾构下穿高架桥施工控制 | 第46-47页 |
| 4.1.1 选取施工方案 | 第46-47页 |
| 4.1.2 优化施工参数 | 第47页 |
| 4.2 隧道周围土体和邻近桩基加固 | 第47-49页 |
| 4.2.1 土体加固 | 第48页 |
| 4.2.2 邻近桩基处理 | 第48-49页 |
| 4.3 盾构施工过程中沉降控制 | 第49-50页 |
| 4.3.1 土体沉降控制 | 第49-50页 |
| 4.3.2 邻近桩基沉降控制 | 第50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 结论 | 第52-53页 |
| 5.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第57页 |
