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达到IE4能效水平的异步电机新型结构设计方案研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第10-14页
    1.1 课题背景及研究意义第10-11页
    1.2 国内外IE4电机发展动态及应用现状第11-12页
        1.2.1 国外IE4电机发展动态及应用现状第11页
        1.2.2 我国IE4电机发展动态及应用现状第11-12页
    1.3 IE4电机设计核心技术及难点问题第12页
    1.4 主要研究内容第12-14页
第2章 异步电机损耗理论及计算方法第14-20页
    2.1 引言第14页
    2.2 电机铜耗的研究与分析第14-15页
        2.2.1 基于磁路的铜耗计算方法第14页
        2.2.2 基于磁场的铜耗计算方法第14-15页
    2.3 电机铁耗的研究与分析第15-17页
        2.3.1 铁磁材料损耗的基本计算模型第15-17页
        2.3.2 基于磁路的电机铁耗计算方法第17页
        2.3.3 基于磁场的电机铁耗计算方法第17页
    2.4 基于时步有限元的电机损耗计算模型第17-19页
        2.4.1 考虑斜槽的电机时步有限元模型第17-18页
        2.4.2 基于时步有限元的电机损耗模型的建立第18-19页
    2.5 本章小结第19-20页
第3章 时空离散策略对损耗计算精度的影响第20-30页
    3.1 引言第20页
    3.2 损耗计算精度影响因素分析第20-22页
        3.2.1 时间步长第20-21页
        3.2.2 斜槽分段数第21-22页
        3.2.3 剖分密度第22页
    3.3 时间离散策略对计算精度的影响第22-24页
        3.3.1 涡流损耗的数值微分误差第22-23页
        3.3.2 谐波磁场的混叠效应第23-24页
    3.4 空间离散策略对计算精度的影响第24-28页
        3.4.1 斜槽分段数第24页
        3.4.2 气隙及定转子齿剖分密度第24-28页
    3.5 实验验证第28-29页
    3.6 本章小结第29-30页
第4章 异步电机结构对损耗的影响第30-38页
    4.1 引言第30页
    4.2 定子槽形尺寸对损耗的影响第30-34页
        4.2.1 槽口宽度第30-31页
        4.2.2 槽口高度第31页
        4.2.3 槽肩角第31-32页
        4.2.4 槽宽第32页
        4.2.5 槽高第32-33页
        4.2.6 槽半径第33-34页
    4.3 转子斜槽对损耗的影响第34-37页
        4.3.1 空载时斜槽对损耗的影响第34页
        4.3.2 额定负载时斜槽对损耗的影响第34-35页
        4.3.3 空载时槽斜度对损耗的影响第35-36页
        4.3.4 额定负载时槽斜度对损耗的影响第36-37页
    4.4 本章小结第37-38页
第5章 达到IE4能效水平的异步电机新型结构研究第38-48页
    5.1 引言第38页
    5.2 定子槽形优化设计第38-40页
        5.2.1 基于时步有限元的定子槽形优化设计第38-39页
        5.2.2 定子槽形优化设计实例第39-40页
    5.3 定子铁心的改进设计第40-42页
        5.3.1 定子铁心齿部新型结构第40-41页
        5.3.2 定子铁心齿部开缝的宽度选择第41页
        5.3.3 定子铁心齿部开缝的高度选择第41-42页
    5.4 转子槽形优化设计第42-45页
        5.4.1 转子闭口槽对损耗的影响第42-43页
        5.4.2 转子闭口槽桥高对损耗的影响第43-45页
    5.5 转子铁心的改进设计第45-46页
        5.5.1 转子铁心齿部新型结构第45页
        5.5.2 转子铁心齿部开缝的宽度选择第45-46页
        5.5.3 转子铁心齿部开缝的高度选择第46页
    5.6 异步电机的新型结构第46-47页
    5.7 本章小结第47-48页
第6章 结论与展望第48-49页
    6.1 结论第48页
    6.2 展望第48-49页
参考文献第49-53页
攻读硕士学位期间发表的论文第53-54页
攻读硕士学位期间参加的科研工作第54-55页
致谢第55页

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