中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 产品开发研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 云服务平台研究现状 | 第11-12页 |
1.2.3 资源建模及匹配研究现状 | 第12-13页 |
1.2.4 研究不足 | 第13页 |
1.3 课题来源、研究目的及意义 | 第13-14页 |
1.4 研究内容及篇章结构 | 第14-16页 |
1.4.1 本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
1.4.2 本文的篇章结构 | 第15-16页 |
1.5 本章小结 | 第16-17页 |
2 产品开发云端资源的模型构建 | 第17-29页 |
2.1 产品开发资源服务需求分析 | 第17-19页 |
2.2 产品开发服务资源分类及特征描述 | 第19-22页 |
2.2.1 产品开发服务资源分类 | 第19-21页 |
2.2.2 产品开发资源特征描述 | 第21-22页 |
2.3 基于本体的产品开发资源模型构建 | 第22-28页 |
2.3.1 本体定义及数据模型 | 第23-24页 |
2.3.2 产品开发资源的元数据模型建立 | 第24-28页 |
2.3.3 产品开发资源本体形式化定义 | 第28页 |
2.4 本章小结 | 第28-29页 |
3 产品开发需求与云端资源匹配关键技术研究 | 第29-45页 |
3.1 产品开发资源封装 | 第29-32页 |
3.1.1 产品开发资源封装模板 | 第29-31页 |
3.1.2 产品开发资源云端化入库 | 第31-32页 |
3.2 产品开发资源需求封装 | 第32-33页 |
3.3 产品开发资源单个资源匹配研究 | 第33-40页 |
3.3.1 单个资源概念层匹配 | 第35-38页 |
3.3.2 单个资源元数据层属性约束匹配 | 第38-40页 |
3.3.3 单个资源匹配最终方案选择 | 第40页 |
3.4 产品开发资源的资源组合匹配研究 | 第40-44页 |
3.4.1 基于总分包模式的资源动态联盟 | 第40-42页 |
3.4.2 基于自动组合的资源动态联盟 | 第42-44页 |
3.5 本章小结 | 第44-45页 |
4 产品开发需求与云端资源匹配方法实现 | 第45-63页 |
4.1“疯核桃”平台功能及技术架构简介 | 第45-48页 |
4.1.1“疯核桃”平台功能简介 | 第45-46页 |
4.1.2“疯核桃”平台技术架构 | 第46-48页 |
4.2“疯核桃”平台资源匹配方法应用背景及业务模型 | 第48-50页 |
4.2.1 匹配方法应用背景 | 第48-49页 |
4.2.2 平台资源匹配部分业务模型 | 第49-50页 |
4.3 资源需求与云端资源匹配实现 | 第50-60页 |
4.3.1 概念层级树搭建的实现 | 第50-53页 |
4.3.2 资源需求及资源封装的实现 | 第53-57页 |
4.3.3 产品开发资源需求与封装资源匹配方法实现 | 第57-60页 |
4.4 基于总分包模式动态联盟的实现 | 第60-61页 |
4.4.1 总包商资源的匹配 | 第60-61页 |
4.4.2 分包商资源的匹配 | 第61页 |
4.5 本章小结 | 第61-63页 |
5 产品开发资源需求匹配方法的应用验证 | 第63-73页 |
5.1 应用背景 | 第63页 |
5.2 需求描述 | 第63-67页 |
5.2.1“组合式应急加油装备”工程化设计机构资源需求描述 | 第63-65页 |
5.2.2“组合式应急加油装备”零部件资源需求描述 | 第65-66页 |
5.2.3“组合式应急加油装备”试验场地资源需求描述 | 第66-67页 |
5.3 应用过程 | 第67-71页 |
5.3.1“组合式应急加油装备”工程化设计机构资源匹配过程 | 第68-70页 |
5.3.2“组合式应急加油装备”零部件资源需求匹配过程 | 第70-71页 |
5.3.3“组合式应急加油装备”试验场地资源需求匹配过程 | 第71页 |
5.4 匹配方法的应用效果 | 第71-72页 |
5.5 本章小结 | 第72-73页 |
6 结论与展望 | 第73-75页 |
6.1 结论 | 第73-74页 |
6.2 展望 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
附录 | 第81页 |
A.作者在攻读硕士学位期间参与的项目 | 第81页 |
B.作者在攻读硕士学位期间取得的成果 | 第81页 |