基于日负荷曲线模式识别的阶段理论线损计算及分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状概述 | 第12-14页 |
| 1.3 本文所做的工作 | 第14-16页 |
| 第2章 网络拓扑辨识 | 第16-26页 |
| 2.1 网络拓扑辨的研究意义 | 第16页 |
| 2.2 网络拓扑辨识的研究方法 | 第16-20页 |
| 2.2.1 树状搜索法 | 第16-18页 |
| 2.2.2 矩阵法 | 第18-20页 |
| 2.2.3 其他方法 | 第20页 |
| 2.3 改进网络拓扑辨识及时间子阶段划分 | 第20-25页 |
| 2.3.1 厂站增减辨识 | 第20-22页 |
| 2.3.2 开关状态辨识 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 日负荷曲线及断面模式识别 | 第26-43页 |
| 3.1 模式识别的基本概念 | 第26-28页 |
| 3.1.1 模式及模式识别 | 第26-27页 |
| 3.1.2 模式识别系统 | 第27-28页 |
| 3.1.3 模式识别的主要研究内容 | 第28页 |
| 3.2 模式识别的主要方法 | 第28-32页 |
| 3.2.1 统计模式识别 | 第29-30页 |
| 3.2.2 结构模式识别 | 第30-31页 |
| 3.2.3 模糊模式识别 | 第31页 |
| 3.2.4 人工网络模式识别 | 第31-32页 |
| 3.3 日负荷曲线及断面模式识别 | 第32-39页 |
| 3.3.1 日负荷曲线模式识别 | 第32-33页 |
| 3.3.2 发电厂出力及切负荷辨识 | 第33-34页 |
| 3.3.3 断面模式识别 | 第34-39页 |
| 3.4 算例仿真 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 阶段理论线损计算及分析 | 第43-56页 |
| 4.1 统计线损分析 | 第43页 |
| 4.2 基于模式识别的阶段理论线损 | 第43-52页 |
| 4.2.1 网损的灵敏度修正 | 第43-45页 |
| 4.2.2 本文算法基本步骤及流程图 | 第45-47页 |
| 4.2.3 算例仿真 | 第47-52页 |
| 4.3 边界增减厂站网损修正 | 第52-55页 |
| 4.3.1 边界增减厂站的网损修正方法 | 第52-54页 |
| 4.3.2 算例仿真 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 作者简介 | 第64页 |
