| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究的现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究的现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第15页 |
| 1.3 研究内容、方法与技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 论文的创新点与不足 | 第18-19页 |
| 第2章 相关概念界定与理论基础 | 第19-25页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第19-21页 |
| 2.1.1 农产品物流 | 第19页 |
| 2.1.2 物流能力 | 第19-21页 |
| 2.1.3 物流能力评价 | 第21页 |
| 2.2 基本理论 | 第21-25页 |
| 2.2.1 增长极理论 | 第21-23页 |
| 2.2.2 产业区位理论 | 第23-24页 |
| 2.2.3 区域分工理论 | 第24-25页 |
| 第3章 江苏省区域农产品物流发展的现状与问题分析 | 第25-31页 |
| 3.1 江苏省区域农产品物流发展现状 | 第25-29页 |
| 3.1.1 江苏省区域农产品物流发展的特点 | 第25-26页 |
| 3.1.2 江苏省区域农产品物流能力现状 | 第26-29页 |
| 3.2 江苏省区域农产品物流发展存在的问题 | 第29-31页 |
| 3.2.1 农产品物流的发展存在不平衡的现象 | 第29-30页 |
| 3.2.2 农产品的分散化经营增加了流通的难度 | 第30页 |
| 3.2.3 农产品物流专业化和信息化程度不高 | 第30-31页 |
| 第4章 江苏省区域农产品物流能力的评价 | 第31-41页 |
| 4.1 区域农产品物流能力评价的指标体系 | 第31-33页 |
| 4.1.1 区域农产品物流能力评价指标选取的原则 | 第31-32页 |
| 4.1.2 区域农产品物流能力评价指标的选取及说明 | 第32-33页 |
| 4.1.3 区域农产品物流能力评价指标体系的构建 | 第33页 |
| 4.2 基于因子聚类分析的区域农产品物流能力评价 | 第33-41页 |
| 4.2.1 因子分析的数学模型 | 第33-34页 |
| 4.2.2 因子分析的步骤 | 第34页 |
| 4.2.3 数据的获取和处理 | 第34-36页 |
| 4.2.4 评价模型构建和分析 | 第36-38页 |
| 4.2.5 聚类分析的结果 | 第38-39页 |
| 4.2.6 评价结果分析 | 第39-41页 |
| 第5章 结论与对策建议 | 第41-47页 |
| 5.1 结论 | 第41页 |
| 5.2 促进江苏省区域农产品物流能力发展的对策 | 第41-47页 |
| 5.2.1 加强人才队伍建设和物流技术支持 | 第41-42页 |
| 5.2.2 完善农产品物流组织 | 第42-43页 |
| 5.2.3 完善交通运输网络和信息化平台建设 | 第43-45页 |
| 5.2.4 加强农产品物流基础设施建设 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 附件 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |