乘用车内室设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| 第一节 乘用车的定义及乘用车内室界定与分析 | 第7-8页 |
| 第二节 选题的背景及意义 | 第8页 |
| 第三节 发展现状与存在问题 | 第8-10页 |
| 第二章 我国汽车的演变 | 第10-14页 |
| 第一节 乘用车设计中的内室意识 | 第10-11页 |
| 第二节 国内外合作的自觉把握 | 第11-12页 |
| 第三节 外来经验的本土转换 | 第12-14页 |
| 第三章 乘用车内室的设计构成要素 | 第14-17页 |
| 第一节 仪表台 | 第14-15页 |
| 第二节 座椅 | 第15-16页 |
| 第三节 门内护板 | 第16页 |
| 第四节 照明 | 第16-17页 |
| 第五节 顶棚 后围 侧围 | 第17页 |
| 第四章 乘用车内室的设计形成条件 | 第17-31页 |
| 第一节 技术与艺术 | 第17-23页 |
| 第二节、表达与方式 | 第23-26页 |
| 第三节、基础与条件 | 第26-29页 |
| 第四节、特点与性质 | 第29-31页 |
| 第五章 乘用车内室的设计原则 | 第31-34页 |
| 第一节 适形性原则 | 第31-32页 |
| 第二节 等级性原则 | 第32-33页 |
| 第三节 情感需求原则 | 第33-34页 |
| 第六章 乘用车内室的设计展望 | 第34-37页 |
| 第一节 艺术审美化 | 第34页 |
| 第二节 智能化 | 第34-35页 |
| 第三节 “跨界”化 | 第35-37页 |
| 结论 | 第37-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 附录 | 第42-59页 |
