| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 课题研究背景及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 航空发动机整体叶盘结构及应用简介 | 第10-13页 |
| 1.2.2 整体叶盘型面抛光研究现状及发展趋势 | 第13-18页 |
| 1.3 课题来源及主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第18页 |
| 1.3.2 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 航空发动机整体叶盘型面磨削工艺分析 | 第19-26页 |
| 2.1 整体叶盘的材料特性 | 第19-20页 |
| 2.2 整体叶盘的结构特性 | 第20-21页 |
| 2.3 整体叶盘型面磨削方式的选择 | 第21-25页 |
| 2.3.1 整体叶盘型面砂带磨削方式的选择 | 第22-24页 |
| 2.3.2 整体叶盘型面其他涂附磨具磨削方式的选择 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 叶片型面砂带磨削成型理论及运动分析 | 第26-33页 |
| 3.1 叶片型面砂带磨削特点 | 第26-28页 |
| 3.1.1 砂带磨削基本原理及其技术特点 | 第26-27页 |
| 3.1.2 叶片型面砂带磨削的特点 | 第27-28页 |
| 3.2 叶片型面砂带磨削成型理论 | 第28-31页 |
| 3.2.1 空间曲线曲面的几何特性 | 第28-31页 |
| 3.2.2 砂带接触轮与叶片型面的最佳接触条件 | 第31页 |
| 3.3 叶片型面砂带磨削运动分析 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 整体叶盘型面磨削工艺装备方案设计 | 第33-49页 |
| 4.1 机床结构类型的选择 | 第33-34页 |
| 4.1.1 并联结构机床 | 第33页 |
| 4.1.2 串联结构机床 | 第33-34页 |
| 4.2 叶盘型面数控磨削装备的总体设计要求 | 第34-35页 |
| 4.3 整体叶盘型面磨削工艺装备方案设计及分析 | 第35-48页 |
| 4.3.1 整体叶盘多磨头式数控砂带磨削装备 | 第35-42页 |
| 4.3.2 整体叶盘刀库式数控砂带磨削装备 | 第42-43页 |
| 4.3.3 整体叶盘内外弧砂带磨削及机器人磨削装备 | 第43-45页 |
| 4.3.4 整体叶盘砂带磨削装备结构优化设计 | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 整体叶盘型面砂带磨削工艺试验研究 | 第49-59页 |
| 5.1 叶盘材料磨削工艺基础 | 第49-53页 |
| 5.1.1 实验仪器设备和材料 | 第49-50页 |
| 5.1.2 实验条件及结果分析 | 第50-53页 |
| 5.2 叶盘磨削工艺试验设计及结果分析 | 第53-57页 |
| 5.2.1 工艺试验装置及试验条件 | 第53-55页 |
| 5.2.2 磨削实验结果及分析 | 第55-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59页 |
| 6.2 今后工作展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第66页 |