摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第7-10页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 常见桥梁模板支架形式 | 第11-13页 |
1.2.1 扣件式模板支架 | 第11-12页 |
1.2.2 碗扣式模板支架 | 第12-13页 |
1.3 碗扣式模板支架研究现状 | 第13-18页 |
1.3.1 事故分析和安全管理方面 | 第14-15页 |
1.3.2 节点半刚性研究 | 第15-16页 |
1.3.3 浇筑期支架性能研究 | 第16-18页 |
1.4 存在问题 | 第18页 |
1.5 本文研究内容 | 第18-20页 |
2 碗扣式模板支架的设计构造 | 第20-28页 |
2.1 碗扣式模板支架的基本构造 | 第20-22页 |
2.2 碗扣式模板支架的构造要求 | 第22页 |
2.3 碗扣式模板支架传力路径 | 第22-23页 |
2.3.1 箱梁正下方传力路径 | 第22页 |
2.3.2 翼缘下方支架传力路径 | 第22-23页 |
2.4 碗扣式模板支架的设计方法 | 第23-27页 |
2.4.1 支架内力计算方法 | 第23-25页 |
2.4.2 支架稳定性设计 | 第25-26页 |
2.4.3 基于节点半刚性特性的立杆承载力计算公式 | 第26-27页 |
2.5 本章小结 | 第27-28页 |
3 试验支架设计及理论计算 | 第28-39页 |
3.1 工程概况 | 第28-32页 |
3.1.1 工程简介 | 第28-29页 |
3.1.2 试验区段箱梁模板支架方案 | 第29-32页 |
3.2 翼缘下方杆件轴向力设计值 | 第32-35页 |
3.2.1 风荷载标准值 | 第33-34页 |
3.2.2 翼缘下方杆件轴向力设计值 | 第34-35页 |
3.3 模板支架各杆件承载力设计值 | 第35-38页 |
3.3.1 翼缘下方立杆承载力设计值 | 第35-36页 |
3.3.2 翼缘下方斜撑承载力设计值 | 第36-37页 |
3.3.3 剪刀撑承载力设计值 | 第37-38页 |
3.4 模板支架稳定性分析 | 第38-39页 |
4 翼缘下方杆件内力试验 | 第39-74页 |
4.1 现场试验 | 第39-47页 |
4.1.1 试验目的及试验对象 | 第39页 |
4.1.2 试验原理及设备 | 第39-41页 |
4.1.3 试验测点布设 | 第41-47页 |
4.2 现场内力监测 | 第47-72页 |
4.2.1 现场数据采集 | 第47-53页 |
4.2.2 安全监控 | 第53-57页 |
4.2.3 模板支架受力状态 | 第57-72页 |
4.3 翼缘下方杆件受力状态 | 第72-74页 |
4.3.1 立杆受力性能 | 第72页 |
4.3.2 斜撑受力性能 | 第72-73页 |
4.3.3 剪刀撑受力性能 | 第73-74页 |
5 碗扣式模板支架整体稳定性分析 | 第74-79页 |
5.1 承载力发挥系数 | 第74-78页 |
5.1.1 1-1 断面各杆件承载力发挥系数 | 第75-77页 |
5.1.2 2-2 断面各杆件承载力发挥系数 | 第77-78页 |
5.2 立杆压力监测值与设计值对比分析 | 第78-79页 |
6 结论与展望 | 第79-81页 |
6.1 主要结论 | 第79页 |
6.2 展望及建议 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
个人简历 | 第85页 |