| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 结构屈曲问题的基本概念与分类 | 第9-11页 |
| 1.1.1 结构屈曲的基本概念 | 第9-10页 |
| 1.1.2 结构屈曲问题的分类 | 第10-11页 |
| 1.2 杆的动态屈曲研究历史及现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 具有初始缺陷杆的动态屈曲 | 第12-14页 |
| 1.2.2 应力波作用下直杆的动力屈曲 | 第14-18页 |
| 1.3 动力屈曲问题的特点与常用屈曲准则 | 第18-22页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第22-25页 |
| 第二章 不考虑转动惯量和剪切效应弹性直杆动力屈曲 | 第25-37页 |
| 2.1 引言 | 第25-26页 |
| 2.2 直杆动力屈曲控制方程的求解 | 第26-31页 |
| 2.2.1 一端夹支一端固支直杆动力屈曲分析 | 第26-29页 |
| 2.2.2 一端铰支一端固支直杆动力屈曲分析 | 第29-31页 |
| 2.3 屈曲模态对直杆动力屈曲的影响 | 第31-35页 |
| 2.4 结论 | 第35-37页 |
| 第三章 考虑剪切效应和转动惯量的直杆动力屈曲 | 第37-51页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 直杆动力屈曲控制方程的求解 | 第37-43页 |
| 3.2.1 一端夹支一端固支直杆动力屈曲 | 第37-40页 |
| 3.2.2 一端铰支一端固支直杆动力屈曲 | 第40-43页 |
| 3.3 转动惯量对直杆动力屈曲的影响 | 第43-46页 |
| 3.4 数值计算和分析 | 第46-49页 |
| 3.4.1 一端夹支一端固定直杆动力屈曲数值分析 | 第46-47页 |
| 3.4.2 一端简支一端固定直杆动力屈曲数值分析 | 第47-49页 |
| 3.5 结论 | 第49-51页 |
| 第四章 刚性质量块轴向撞击直杆的动力屈曲 | 第51-67页 |
| 4.1 引言 | 第51-52页 |
| 4.2 刚性质量块轴向撞击弹性杆的动力屈曲 | 第52-58页 |
| 4.2.1 受冲端为夹支刚性质量块轴向撞击弹性直杆动力屈曲分析 | 第52-55页 |
| 4.2.2 受冲端为铰支刚性质量块轴向撞击弹性直杆动力屈曲分析 | 第55-58页 |
| 4.3 数值计算和分析 | 第58-61页 |
| 4.3.1 受冲端为夹支数值计算分析 | 第59-60页 |
| 4.3.2 受冲端为铰支数值计算分析 | 第60-61页 |
| 4.4 刚性质量块轴向撞击弹塑性直杆 | 第61-65页 |
| 4.4.1 受冲端为夹支刚性质量块轴向撞击弹塑性直杆动力屈曲分析 | 第61-65页 |
| 4.5 结论 | 第65-67页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 总结 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第79页 |
