| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 前言 | 第10-11页 |
| 1.2 长短桩复合地基工作的原理 | 第11-14页 |
| 1.3 长短桩复合地基存在问题及其应用前景 | 第14页 |
| 1.4 长短桩复合地基理论研究现状 | 第14-17页 |
| 1.5 本文研究的内容 | 第17-19页 |
| 2 长短桩复合地基沉降计算方法简介 | 第19-27页 |
| 2.1 长短桩复合地基沉降计算研究的重要性 | 第19页 |
| 2.2 传统的长短桩复合地基沉降计算理论 | 第19-25页 |
| 2.2.1 复合模量法 | 第20-22页 |
| 2.2.2 应力修正法 | 第22-25页 |
| 2.3 解析法 | 第25-26页 |
| 2.4 有限元法 | 第26-27页 |
| 3 模型试验设计及成果分析 | 第27-55页 |
| 3.1 相似理论 | 第27-29页 |
| 3.1.1 模型试验研究理论 | 第27页 |
| 3.1.2 相似准则 | 第27-28页 |
| 3.1.3 模型试验相似比的确定 | 第28-29页 |
| 3.2 室内模型试验目的 | 第29页 |
| 3.3 长短桩复合地基室内模型试验设计 | 第29-41页 |
| 3.3.1 模型试验仪器 | 第29-30页 |
| 3.3.2 量测系统 | 第30-31页 |
| 3.3.3 试验加载系统 | 第31-32页 |
| 3.3.4 加载准则 | 第32-33页 |
| 3.3.5 模型试验材料的选取 | 第33-34页 |
| 3.3.6 模型试验的土体选取及相关的土工试验 | 第34-38页 |
| 3.3.7 室内模型试验的内容 | 第38-41页 |
| 3.4 路基荷载作用下长短桩复合地基室内模型试验成果分析 | 第41-49页 |
| 3.4.1 n=0.5 长短桩复合地基工作性状分析 | 第41-46页 |
| 3.4.2 n=1 长短桩复合地基工作性状分析 | 第46-49页 |
| 3.5 n 对长短桩复合地基性状影响 | 第49-54页 |
| 3.5.1 n 对复合地基沉降影响分析 | 第50-51页 |
| 3.5.2 n 对长桩应力、侧摩阻力影响分析 | 第51-52页 |
| 3.5.3 n 对长桩、短桩桩土应力比影响 | 第52页 |
| 3.5.4 n 对长短桩复合地基荷载分配的影响 | 第52-54页 |
| 3.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 路堤柔性荷载下长短桩复合地基数值模拟分析 | 第55-72页 |
| 4.1 有限单元法与 MIDAS/GTS 软件介绍 | 第55-56页 |
| 4.2 建立路堤柔性荷载作用下长短桩复合地基 GTS 模型 | 第56-60页 |
| 4.3 路基荷载作用下数值模拟分析结果 | 第60-64页 |
| 4.4 路基荷载作用下长短桩复合地基性状分析 | 第64-70页 |
| 4.4.1 长短桩复合地基工后沉降分析 | 第64-66页 |
| 4.4.2 长短桩复合地基桩顶刺入变形分析 | 第66-68页 |
| 4.4.3 长短桩复合地基水平向变形分析 | 第68-69页 |
| 4.4.4 长短桩复合地基沿路基宽度的桩土应力比分析 | 第69-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 5 结论与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 结论 | 第72-73页 |
| 5.2 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第77页 |
