| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究的现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究的现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究的现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究思路及主要内容 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15页 |
| 1.3.2 主要内容 | 第15-16页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 相关概念和理论基础 | 第18-29页 |
| 2.1 相关概念 | 第18-21页 |
| 2.1.1 公共政策 | 第18-20页 |
| 2.1.2 公共政策制定 | 第20页 |
| 2.1.3 公民参与 | 第20-21页 |
| 2.2 公民参与公共政策制定的一般理论 | 第21-29页 |
| 2.2.1 公民参与公共政策的由来 | 第21-22页 |
| 2.2.2 公民参与公共政策制定的原因 | 第22-24页 |
| 2.2.3 公民参与的方式 | 第24-26页 |
| 2.2.4 公民参与公共政策制定的影响 | 第26-29页 |
| 第三章 越南宣光省公共政策制定中公民参与的实证分析 | 第29-44页 |
| 3.1 越南宣光省简介 | 第29-31页 |
| 3.1.1 地理位置 | 第29页 |
| 3.1.2 人口 | 第29-30页 |
| 3.1.3 经济发展情况 | 第30-31页 |
| 3.2 越南宣光省公共政策制定中公民参与的现状分析 | 第31-38页 |
| 3.2.1 公民参与公共政策的内容 | 第31-32页 |
| 3.2.2 公民参与公共政策制定的方式 | 第32-38页 |
| 3.3 案例分析 | 第38-41页 |
| 3.3.1 投资建设宣光省农村集市 | 第38-39页 |
| 3.3.2. 农村道路交通建设计划是一项符合农民愿望的好政策 | 第39-41页 |
| 3.4 越南宣光省公共政策制定中公民参与存在的问题 | 第41-44页 |
| 3.4.1 公民参与的积极性不高、缺乏主动性 | 第41-42页 |
| 3.4.2 公民参与的方式单一 | 第42页 |
| 3.4.3 公民参与的信息不足 | 第42页 |
| 3.4.4 公民参与流于形式 | 第42-43页 |
| 3.4.5 公权力干预过多 | 第43-44页 |
| 第四章 公共政策制定中公民参与问题的原因分析 | 第44-53页 |
| 4.1 公民参与的制度保障不足 | 第45-48页 |
| 4.1.1 缺乏明确的公民权利规定 | 第45-46页 |
| 4.1.2 缺乏有效的参与途径和程序 | 第46-48页 |
| 4.1.3 缺乏明确的参与程序 | 第48页 |
| 4.2 公权力干预过多 | 第48-50页 |
| 4.2.1 政府信息公开不足 | 第48-49页 |
| 4.2.2 对公民参与重视不够 | 第49-50页 |
| 4.3 公民参与的素质与能力有限 | 第50-53页 |
| 4.3.1 公民参与制定公共政策的能力还不足 | 第50-51页 |
| 4.3.2. 公民开发利用互联网的能力不足 | 第51页 |
| 4.3.3 在参与公共政策制定过程中不够理性 | 第51-53页 |
| 第五章 完善越南公共政策制定中公民参与的对策建议 | 第53-65页 |
| 5.1 加强公民参与的制度建设 | 第53-57页 |
| 5.1.1 健全公民参与的法律制度 | 第53-55页 |
| 5.1.2 重视公民参与的程序建设 | 第55-56页 |
| 5.1.3 扩大公民参与的渠道 | 第56页 |
| 5.1.4 加强政府与公民的互动 | 第56-57页 |
| 5.2 构建现代政治文化 | 第57-58页 |
| 5.2.1 不断健全和完善法律法规体系 | 第57-58页 |
| 5.2.2 加强政府信息公开 | 第58页 |
| 5.3 创新公民参与方式 | 第58-62页 |
| 5.3.1 完善听证会制度 | 第58-60页 |
| 5.3.2 发展网络参与 | 第60-62页 |
| 5.4 提高公民参与的能力和水平 | 第62-65页 |
| 5.4.1 培养公民社会 | 第62-64页 |
| 5.4.2 培养公民真正参与的能力 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
