| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-15页 |
| 1.2 加速器可用性设计与分析的国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文的主要工作与创新点 | 第16-18页 |
| 第二章 可用性设计与分析方法 | 第18-30页 |
| 2.1 可靠性 | 第19-26页 |
| 2.1.1 可靠性基本概念 | 第19-21页 |
| 2.1.2 可靠性要求与分配 | 第21页 |
| 2.1.3 可靠性设计方法 | 第21-23页 |
| 2.1.4 可靠性分析方法 | 第23-26页 |
| 2.2 维修性 | 第26-28页 |
| 2.2.1 维修性基本概念 | 第26页 |
| 2.2.2 维修性要求与分配 | 第26-27页 |
| 2.2.3 维修性设计方法 | 第27页 |
| 2.2.4 维修性分析方法 | 第27-28页 |
| 2.3 可用性 | 第28-30页 |
| 第三章 固态功率源 | 第30-36页 |
| 3.1 固态功率源原理 | 第31-32页 |
| 3.2 固态功率源的几种设计 | 第32-36页 |
| 第四章 固态功率源的可用性设计 | 第36-48页 |
| 4.1 固态功率源的可用性要求 | 第36-39页 |
| 4.2 固态功率源的初步可用性设计 | 第39-43页 |
| 4.3 固态功率源的冗余设计 | 第43-47页 |
| 4.4 结论 | 第47-48页 |
| 第五章 CADS-25MeV超导加速器稳定性研究 | 第48-61页 |
| 5.1 可靠性试验 | 第48-52页 |
| 5.1.1 可靠性增长试验 | 第49-51页 |
| 5.1.2 可靠性验收试验 | 第51-52页 |
| 5.2 CADS-25MEV加速器可靠性试验 | 第52-55页 |
| 5.2.1 脉冲束可靠性验收试验 | 第52-54页 |
| 5.2.2 连续束可靠性增长试验 | 第54-55页 |
| 5.3 维修性试验 | 第55-57页 |
| 5.4 CADS-25MEV超导加速器失束次数研究 | 第57页 |
| 5.5 高频系统和控制系统故障原因分析以及改进 | 第57-58页 |
| 5.6 CADS-25MEV超导加速器与CIADS超导加速器比较 | 第58-59页 |
| 5.7 总结 | 第59-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61-62页 |
| 6.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 作者简介及在学期间发表的学术论文 | 第78页 |