| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第13页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状及文献综述 | 第13-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状及文献综述 | 第13-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状及文献综述 | 第16-18页 |
| 1.4 研究思路和研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第19页 |
| 1.5 论文创新点和难点 | 第19-20页 |
| 1.5.1 研究中可能的创新点 | 第19-20页 |
| 1.5.2 研究的难点 | 第20页 |
| 1.6 本章结论 | 第20-21页 |
| 2 技术进步与低碳经济发展的理论 | 第21-29页 |
| 2.1 低碳经济的概念 | 第21页 |
| 2.2 影响低碳经济发展的因素及现状 | 第21-26页 |
| 2.2.1 各影响因素对低碳经济发展的作用及机制 | 第21-23页 |
| 2.2.2 技术进步在众多影响因素中的地位及作用 | 第23-25页 |
| 2.2.3 我国低碳经济发展的现状及科学技术水平的发展现状 | 第25-26页 |
| 2.3 技术进步影响低碳经济的理论分析 | 第26-27页 |
| 2.4 本章结论 | 第27-29页 |
| 3 我国技术进步促进低碳经济发展的条件验证 | 第29-38页 |
| 3.1 我国技术进步促进经济增长的验证 | 第29-30页 |
| 3.1.1 DEA-Malmquist 指数的理论 | 第29页 |
| 3.1.2 技术进步是否可以促进经济增长的结论 | 第29-30页 |
| 3.2 我国技术进步抑止碳排放增长的验证 | 第30-37页 |
| 3.2.1 理论模型的建立 | 第30-32页 |
| 3.2.2 相应指标计算 | 第32页 |
| 3.2.3 面板协整检验与 Granger 检验分析技术进步对碳排放的抑制作用 | 第32-35页 |
| 3.2.4 脉冲响应分析解释技术进步回弹效应 | 第35-36页 |
| 3.2.5 技术进步是否可以抑制碳排放的结论 | 第36-37页 |
| 3.3 本章结论 | 第37-38页 |
| 4 技术进步对低碳经济发展程度和其影响因素的实证分析 | 第38-50页 |
| 4.1 研究方法的选择 | 第38页 |
| 4.2 随机前沿模型(SFA)的简介及本文模型的构建 | 第38-43页 |
| 4.2.1 随机前沿模型(SFA)的简介 | 第38-39页 |
| 4.2.2 低碳经济背景下超越对数生产函数模型的建立 | 第39-40页 |
| 4.2.3 指标的选取与计算 | 第40-43页 |
| 4.3 低碳经济背景下 SFA 模型的估计及全要素生产率的计算与分解 | 第43-48页 |
| 4.3.1 技术进步对低碳经济影响程度分析 | 第45-46页 |
| 4.3.2 低碳经济技术效率的影响因素分析 | 第46-48页 |
| 4.4 本章结论 | 第48-50页 |
| 5 本文结论及相关的政策建议 | 第50-53页 |
| 5.1 本文结论 | 第50-51页 |
| 5.2 相关的政策建议 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附表 1 | 第56-58页 |
| 附表 2 | 第58-60页 |
| 攻读硕士学位期间主要的科研成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
