分析式铁谱片定量分析取样方案研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-17页 |
| 1.1.1 铁谱技术概述 | 第12-15页 |
| 1.1.2 铁谱技术的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2 主要研究内容 | 第17页 |
| 1.3 研究意义 | 第17-19页 |
| 2 铁谱磨粒沉积规律的研究 | 第19-33页 |
| 2.1 油样流动的数学模型 | 第19-23页 |
| 2.2 影响磨粒沉积过程的因素 | 第23-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 铁谱片上取样方案的确定 | 第33-43页 |
| 3.1 沿铁谱片长度方向取样方案的确定 | 第34-37页 |
| 3.2 沿铁谱片宽度方向取样方案的确定 | 第37-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 图像获取处理与取样方案的简化 | 第43-91页 |
| 4.1 铁谱图像的获取与处理 | 第43-49页 |
| 4.1.1 铁谱图像的获取 | 第43-44页 |
| 4.1.2 铁谱图像的处理 | 第44-49页 |
| 4.2 第一类摩擦副油样获取的数据及分析过程 | 第49-74页 |
| 4.2.1 概率统计法 | 第49-58页 |
| 4.2.2 趋势分析法 | 第58-74页 |
| 4.3 第二类摩擦副油样获取的数据及分析过程 | 第74-90页 |
| 4.3.1 取样方案的简化 | 第74-84页 |
| 4.3.2 威布尔分布参数点估计法 | 第84-90页 |
| 4.4 本章小结 | 第90-91页 |
| 5 实际机车跟踪与方案验证 | 第91-101页 |
| 5.1 磨粒数目与机械磨损状态的关系 | 第91-92页 |
| 5.2 验证时各实验环节使用的方案 | 第92-94页 |
| 5.2.1 油液的取样位置与预处理操作 | 第92-93页 |
| 5.2.2 铁谱片的制备 | 第93-94页 |
| 5.3 取样方案的验证 | 第94-98页 |
| 5.3.1 机车跟踪数据 | 第94-95页 |
| 5.3.2 数据分析与验证 | 第95-98页 |
| 5.4 实际应用时的注意事项 | 第98-100页 |
| 5.4.1 油液取样点的选择 | 第98页 |
| 5.4.2 取样器及取样瓶 | 第98-99页 |
| 5.4.3 取样间隔 | 第99页 |
| 5.4.4 油液的预处理 | 第99-100页 |
| 5.5 本章小结 | 第100-101页 |
| 6 结论与展望 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 附录 | 第107-115页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第115-119页 |
| 学位论文数据集 | 第119页 |
