桥门式起重机起升机构智能化设计研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 起重机设计研究与发展 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 起升机构设计概述 | 第15-32页 |
| 2.1 通用桥门式起重机概述 | 第15页 |
| 2.2 起升机构组成、设计流程及基本参数 | 第15-18页 |
| 2.3 起升机构布局方案 | 第18-22页 |
| 2.4 起升机构零部件设计 | 第22-31页 |
| 2.4.1 吊钩组 | 第22页 |
| 2.4.2 冈丝绳 | 第22-23页 |
| 2.4.3 滑轮、卷筒 | 第23-25页 |
| 2.4.4 电动机 | 第25-26页 |
| 2.4.5 减速器 | 第26-27页 |
| 2.4.6 制动器 | 第27-29页 |
| 2.4.7 联轴器 | 第29-30页 |
| 2.4.8 起制动时间验算 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 起升机构智能化设计系统总体设计 | 第32-37页 |
| 3.1 系统功能设计 | 第32-33页 |
| 3.2 系统流程设计 | 第33-35页 |
| 3.3 系统方案设计 | 第35页 |
| 3.4 系统底层库设计 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 系统底层库建立及其应用 | 第37-64页 |
| 4.1 起升机构领域本体建立存储 | 第37-53页 |
| 4.1.1 知识表示方法概述 | 第37-40页 |
| 4.1.2 起升机构领域本体的建立 | 第40-51页 |
| 4.1.3 起升机构领域本体的存储设计 | 第51-53页 |
| 4.2 规则库建立 | 第53-56页 |
| 4.3 推理机设计 | 第56-60页 |
| 4.3.1 本体的推理机制 | 第57-58页 |
| 4.3.2 推理机类的实现 | 第58-60页 |
| 4.4 模型库建立及参数化设计 | 第60-62页 |
| 4.4.1 参数化设计概述 | 第60-61页 |
| 4.4.2 零部件模型库的建立 | 第61-62页 |
| 4.4.3 零部件参数化设计 | 第62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 起升机构智能化设计系统实现 | 第64-77页 |
| 5.1 系统开发目标、环境 | 第64页 |
| 5.2 系统总体框架 | 第64-66页 |
| 5.3 系统界面、功能设计 | 第66-68页 |
| 5.4 设计实例 | 第68-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与项目 | 第83页 |
