混装车间多级超市内物流系统的规划与设计方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 本文的研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的研究内容及论文结构 | 第11-13页 |
| 第二章 国内外企业内部物流发展及研究综述 | 第13-18页 |
| 2.1 企业内部物流系统发展 | 第13页 |
| 2.2 物流“超市”概念及发展 | 第13-14页 |
| 2.3 零部件上线运输模式 | 第14-16页 |
| 2.4 内部“超市”系统研究现状 | 第16页 |
| 2.5 精益环境下企业内部物流模式理论与方法研究 | 第16-18页 |
| 第三章 企业内部物流系统理论概述 | 第18-30页 |
| 3.1 内部物流系统概述 | 第18页 |
| 3.2 超市系统概述 | 第18-21页 |
| 3.2.1 传统超市系统缺点 | 第18-19页 |
| 3.2.2 现代超市系统的优势 | 第19页 |
| 3.2.3 超市系统结构 | 第19-20页 |
| 3.2.4 超市概念 | 第20-21页 |
| 3.3 内部物流设计框架及支持系统 | 第21-24页 |
| 3.3.1 支持系统 | 第23页 |
| 3.3.2 超市拉动机制 | 第23-24页 |
| 3.4 超市规划模型 | 第24-30页 |
| 第四章 企业内部物流多级超市系统规划与设计 | 第30-43页 |
| 4.1 生产线物料上线方式的选择 | 第30-34页 |
| 4.1.1 物料上线3种方式 | 第30-33页 |
| 4.1.2 零部件配送分类 | 第33-34页 |
| 4.2 多级超市模型规划 | 第34-43页 |
| 4.2.1 超市布局 | 第34-37页 |
| 4.2.2 车辆路径 | 第37-39页 |
| 4.2.3 车辆调度 | 第39-43页 |
| 第五章 某汽车制造公司超市系统改善实例 | 第43-54页 |
| 5.1 企业内部物流配送现状 | 第43-45页 |
| 5.2 超市配送方式、零部件分类 | 第45页 |
| 5.3 考虑上线方式的零部件需求计算 | 第45-52页 |
| 5.3.1 确定节拍时间 | 第46页 |
| 5.3.2 循环时间计算 | 第46-49页 |
| 5.3.3 转运车次计算 | 第49-50页 |
| 5.3.4 搬运作业时间计算 | 第50-52页 |
| 5.3.5 确定上线人员 | 第52页 |
| 5.4 看板循环运作流程 | 第52-53页 |
| 5.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 论文总结 | 第54-55页 |
| 6.2 论文不足与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
