| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-10页 |
| 1.1 课题领域 | 第6页 |
| 1.2 研究背景 | 第6-7页 |
| 1.3 连铸国内外发展现状和趋势 | 第7-9页 |
| 1.4 本文研究内容和论文章节安排 | 第9-10页 |
| 2 系统总体结构 | 第10-28页 |
| 2.1 大包回转台 | 第10-17页 |
| 2.1.1 主要功能及技术参数 | 第10-11页 |
| 2.1.2 设备构成 | 第11页 |
| 2.1.3 操作地点及方式 | 第11-12页 |
| 2.1.4 操作控制要求 | 第12-17页 |
| 2.2 中包车控制 | 第17-22页 |
| 2.2.1 主要功能及技术参数 | 第17-18页 |
| 2.2.2 设备构成 | 第18-20页 |
| 2.2.3 操作方式 | 第20页 |
| 2.2.4 操作地点 | 第20页 |
| 2.2.5 控制要求 | 第20-22页 |
| 2.3 西门子S7-400 PLC可编程逻辑控制系统 | 第22-23页 |
| 2.4 系统组成及架构 | 第23-27页 |
| 2.4.1 现场PLC控制柜 | 第23-24页 |
| 2.4.2 供电控制柜 | 第24-25页 |
| 2.4.3 人机界面（HMI） | 第25页 |
| 2.4.4 机旁操作箱 | 第25-26页 |
| 2.4.5 S7-400 PLC网络系统配置 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 系统改进设计思路与控制原理 | 第28-32页 |
| 3.1 改进设计思路 | 第28页 |
| 3.2 控制原理 | 第28-31页 |
| 3.2.1 大包倾动装置原理及控制功能实现 | 第28-30页 |
| 3.2.2 大中包冲撞保护控制功能实现 | 第30页 |
| 3.2.3 浇钢事故应急处理控制功能实现 | 第30-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 系统设计与编程 | 第32-54页 |
| 4.1 设备选型和原理图绘制 | 第32-39页 |
| 4.1.1 常用电器元件及其选用 | 第33-34页 |
| 4.1.2 PLC系统的配置原则 | 第34页 |
| 4.1.3 PLC系统的配置方法 | 第34-39页 |
| 4.2 硬件组态 | 第39-42页 |
| 4.2.1 创建项目 | 第39-40页 |
| 4.2.2 机架的组态 | 第40-41页 |
| 4.2.3 模块参数的设置 | 第41-42页 |
| 4.2.4 系统硬件组态图 | 第42页 |
| 4.3 程序设计的基本步骤 | 第42-43页 |
| 4.4 控制系统程序改进设计 | 第43-53页 |
| 4.4.1 大包倾动程序改进设计 | 第43-47页 |
| 4.4.2 大中包冲撞保护程序改进设计 | 第47-50页 |
| 4.4.3 浇钢事故应急处理程序改进设计 | 第50-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 系统仿真 | 第54-60页 |
| 5.1 仿真调试优势 | 第54页 |
| 5.2 仿真调试步骤 | 第54-55页 |
| 5.3 大包倾动仿真 | 第55-56页 |
| 5.4 大中包冲撞保护仿真 | 第56-58页 |
| 5.5 浇钢事故应急仿真 | 第58-59页 |
| 5.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |