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交通肇事罪自首问题研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
引言第9-10页
第1章 交通肇事罪自首问题概况第10-19页
    1.1 我国交通肇事罪自首问题概述第10-16页
        1.1.1 我国交通肇事罪自首问题的现状第10-11页
        1.1.2 我国交通肇事罪自首问题的理论争议第11-16页
    1.2 危险分配原则与信赖原则的借鉴应用第16-19页
        1.2.1 危险分配原则的借鉴应用第16-17页
        1.2.2 信赖原则的借鉴应用第17-19页
第2章 交通肇事罪自首的一般问题分析第19-27页
    2.1 交通肇事罪认定自首的条件探讨第19-23页
        2.1.1 自首的基本含义分析第19-20页
        2.1.2 自首要件结合交通肇事罪分析第20-21页
        2.1.3 交通肇事罪自首的认定与适用第21-23页
    2.2 交通肇事罪与自首的本质分析第23-27页
        2.2.1 关于自首本质的探讨第23-25页
        2.2.2 交通肇事罪自首认定符合自首本质第25-27页
第3章 交通肇事罪自首的特殊问题分析第27-34页
    3.1 过失犯罪的交通肇事罪自首认定第27-29页
        3.1.1 过失犯罪的自首认定探讨第27-28页
        3.1.2 交通肇事罪中自首的认定第28-29页
    3.2 交通肇事罪自首认定的重复评价问题第29-32页
        3.2.1 禁止重复评价的内涵第29-30页
        3.2.2 交通肇事罪自首的禁止重复评价分析第30-32页
    3.3 交通肇事罪自首的类型分析第32-34页
第4章 交通肇事罪自首的法律完善第34-42页
    4.1 交通肇事罪的立法改革建议第34-37页
        4.1.1 交通肇事罪适用自首的立法缺陷第34-36页
        4.1.2 交通肇事罪适用自首的立法建议第36-37页
    4.2 交通肇事罪自首的司法改进第37-42页
        4.2.1 交通肇事罪自首的司法认定缺陷第37-39页
        4.2.2 交通肇事罪自首的司法改进措施第39-42页
结语第42-43页
参考文献第43-45页
致谢第45-46页
攻读学位期间获得的科研成果第46页

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