| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 本文研究的内容 | 第9-10页 |
| 1.3 本文结构 | 第10-12页 |
| 第二章 问题调研与解决方案 | 第12-19页 |
| 2.1 问题调研 | 第12-14页 |
| 2.1.1 客户需求 | 第12页 |
| 2.1.2 维修单位 | 第12-13页 |
| 2.1.3 财产保险公司 | 第13-14页 |
| 2.1.4 车辆派修流程 | 第14页 |
| 2.2 信息化车辆资源的派修方案 | 第14-18页 |
| 2.2.1 车辆出险信息收集与分配流程——出险车辆派修流程 | 第14-16页 |
| 2.2.2 搭建派修流程的业务支撑系统 | 第16-17页 |
| 2.2.3 派修规则的管理与优化 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 相关技术分析 | 第19-22页 |
| 3.1 Java EE平台以及应用框架 | 第19-21页 |
| 3.2 Java的随机算法 | 第21页 |
| 3.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第四章 系统的需求分析 | 第22-31页 |
| 4.1 业务流程需求分析 | 第22-26页 |
| 4.1.1 首次派修 | 第22-25页 |
| 4.1.2 二次派修 | 第25-26页 |
| 4.2 系统功能需求 | 第26-30页 |
| 4.2.1 总体需求分析 | 第26-27页 |
| 4.2.2 核心业务功能需求 | 第27-29页 |
| 4.2.3 其他功能模块的需求分析 | 第29-30页 |
| 4.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第五章 派修系统的设计与实现 | 第31-57页 |
| 5.1 系统架构设计 | 第31-32页 |
| 5.2 基础信息模块 | 第32-39页 |
| 5.2.1 合作维修单位维护 | 第33页 |
| 5.2.2 车辆分类设置 | 第33-36页 |
| 5.2.3 覆盖区域设置 | 第36-37页 |
| 5.2.4 维修车型设置 | 第37-38页 |
| 5.2.5 区域综合维修厂设置 | 第38-39页 |
| 5.3 承保信息模块 | 第39-43页 |
| 5.3.1 承保信息代理者 | 第39-41页 |
| 5.3.2 保单信息工具类 | 第41-42页 |
| 5.3.3 车辆信息工具类 | 第42-43页 |
| 5.4 派修立案模块 | 第43-48页 |
| 5.4.1 模块依赖关系 | 第43-44页 |
| 5.4.2 理赔流程介入功能 | 第44-46页 |
| 5.4.3 首次派修用户界面设计 | 第46-47页 |
| 5.4.4 立案流程 | 第47-48页 |
| 5.5 派修案件管理模块 | 第48-51页 |
| 5.5.1 派修案件的反馈监控 | 第48-49页 |
| 5.5.2 派修案件查询 | 第49-50页 |
| 5.5.3 派修回收处理 | 第50-51页 |
| 5.6 派修规则引擎 | 第51-56页 |
| 5.6.1 派修规则 | 第52-53页 |
| 5.6.2 送修的权重随机算法 | 第53-54页 |
| 5.6.3 派修推荐流程 | 第54-55页 |
| 5.6.4 规则的维护管理 | 第55-56页 |
| 5.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 6.1 总结 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |