Z铁路车辆段车间班组成本费用预算控制问题研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 选题意义和研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外有关财务预算控制的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内有关财务预算控制的研究 | 第13-16页 |
| 1.3 研究思路和研究贡献 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究思路和方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究贡献和创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 财务预算控制的基本理论分析 | 第18-25页 |
| 2.1 财务预算控制的主要内容和功能 | 第18-21页 |
| 2.1.1 财务预算控制的特点 | 第18页 |
| 2.1.2 财务预算控制的目的与功能 | 第18-19页 |
| 2.1.3 财务预算控制的方法 | 第19-21页 |
| 2.2 财务预算控制的发展现状 | 第21-22页 |
| 2.3 财务预算控制面临的问题剖析 | 第22-23页 |
| 2.4 成本费用预算控制的基本理论 | 第23-25页 |
| 2.4.1 成本费用预算管理的作用 | 第24页 |
| 2.4.2 成本费用预算管理的模式 | 第24-25页 |
| 第3章 Z 段成本费用预算控制体系概况 | 第25-44页 |
| 3.1 Z 段基本情况介绍 | 第25-26页 |
| 3.2 Z 段预算体系的现状和特点 | 第26-44页 |
| 3.2.1 Z 段成本费用预算体系的现状 | 第26-28页 |
| 3.2.2 Z 段成本费用预算体系的特点 | 第28-44页 |
| 第4章 Z 段预算控制在实践中出现的问题 | 第44-47页 |
| 4.1 预算控制未能以作业为基础 | 第44页 |
| 4.2 预算控制指标不科学 | 第44-45页 |
| 4.3 预算控制的运行机制不够健全 | 第45页 |
| 4.4 预算考核的公正性尚待提高 | 第45页 |
| 4.5 预算考核缺乏及时性 | 第45-47页 |
| 第5章 对完善 Z 段预算控制的若干建议 | 第47-52页 |
| 5.1 从传统的模式转变为作业基础预算 | 第47页 |
| 5.2 修订预算指标 | 第47-48页 |
| 5.3 完善预算控制的运行机制 | 第48-50页 |
| 5.4 提高预算考核的公正性 | 第50-51页 |
| 5.5 提高预算考核的时效性 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
