摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第11-13页 |
1.1 本文背景及选题意义 | 第11页 |
1.2 天然气作为汽车燃料的优点 | 第11页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第11-13页 |
第2章 CNG发动机性能开发 | 第13-35页 |
2.1 试验装置与系统 | 第13-15页 |
2.1.1 试验装置 | 第13-14页 |
2.1.2 天然气供气系统 | 第14-15页 |
2.2 压缩比设计 | 第15-17页 |
2.2.1 设计要求 | 第15页 |
2.2.2 压缩比计算 | 第15页 |
2.2.3 活塞设计图 | 第15-17页 |
2.3 试验结果与分析 | 第17-27页 |
2.3.1 外特性分析 | 第17-19页 |
2.3.2 CNG发动机负荷特性分析 | 第19-20页 |
2.3.3 点火提前角对CNG发动机性能影响的分析 | 第20-22页 |
2.3.4 过量空气系数对CNG发动机性能的主要影响和分析 | 第22-25页 |
2.3.5 喷气时刻对CNG发动机性能影响的分析 | 第25-27页 |
2.4 发动机燃烧过程分析 | 第27-34页 |
2.4.1 不同点火提前角下的燃烧特性分析 | 第27-30页 |
2.4.2 不同工况下的对比分析 | 第30-34页 |
2.5 结论 | 第34-35页 |
第3章 单燃料CNG发动机电控开发 | 第35-55页 |
3.1 技术目标 | 第35页 |
3.2 系统组成 | 第35-38页 |
3.2.1 电控系统组成 | 第35-36页 |
3.2.2 系统主要零部件及功能 | 第36-38页 |
3.3 ECU的开发 | 第38-46页 |
3.3.1 程序结构 | 第38-40页 |
3.3.2 功能模块设计 | 第40-45页 |
3.3.3 ECU硬件结构 | 第45-46页 |
3.4 台架标定及行车标定 | 第46-54页 |
3.4.1 台架标定试验步骤 | 第46-53页 |
3.4.2 外特性试验 | 第53-54页 |
3.5 结论 | 第54-55页 |
第4章 CNG专用催化剂开发 | 第55-71页 |
4.1 依据的催化反应原理 | 第55-57页 |
4.1.1 CO 氧化反应 | 第55-56页 |
4.1.2 烃类氧化反应 | 第56页 |
4.1.3 NOx的还原反应 | 第56页 |
4.1.4 稀土氧化物氧存储释放反应原理 | 第56-57页 |
4.2 工艺技术路线 | 第57-59页 |
4.2.1 原材料选择及工艺 | 第57-59页 |
4.2.2 催化剂制备工艺 | 第59页 |
4.3 试验结果及讨论 | 第59-69页 |
4.3.1 耐高温氧化铝载体的开发 | 第59页 |
4.3.2 稀土复合氧化物的开发 | 第59-60页 |
4.3.3 欧IV催化剂开发: | 第60页 |
4.3.4 催化剂的试验室评价 | 第60-63页 |
4.3.5 工况法测试 | 第63-64页 |
4.3.6 发动机台架老化测试 | 第64-65页 |
4.3.7 催化转化剂的表征 | 第65-69页 |
4.4 结论 | 第69-71页 |
第5章 整车性能优化 | 第71-83页 |
5.1 整车动力性优化 | 第71-75页 |
5.1.1 启动怠速标定 | 第71-72页 |
5.1.2 加速标定 | 第72-73页 |
5.1.3 减速标定 | 第73-74页 |
5.1.4 爬坡试验 | 第74页 |
5.1.5 0-100km/h加速试验 | 第74页 |
5.1.6 最高车速试验 | 第74-75页 |
5.1.7 试验总结 | 第75页 |
5.2 整车排放性优化 | 第75-81页 |
5.2.1 排放试验结果 | 第75-76页 |
5.2.2 模态数据 | 第76-77页 |
5.2.3 标定过程 | 第77-81页 |
5.3 结论 | 第81-83页 |
第6章 整车性能验证 | 第83-89页 |
6.1 整车动力性试验 | 第83-84页 |
6.1.1 试验依据及条件 | 第83页 |
6.1.2 试验结果 | 第83-84页 |
6.1.3 试验结论 | 第84页 |
6.2 整车道路试验 | 第84-87页 |
6.2.1 试验依据及条件 | 第84-85页 |
6.2.2 试验结果 | 第85-87页 |
6.2.3 试验结论 | 第87页 |
6.3 整车排放试验 | 第87-88页 |
6.3.1 试验依据及条件 | 第87页 |
6.3.2 试验结果 | 第87-88页 |
6.3.3 试验结论 | 第88页 |
6.4 结论 | 第88-89页 |
第7章 全文总结 | 第89-91页 |
参考文献 | 第91-95页 |
致谢 | 第95页 |