利用飞机散射信号定位地面干扰源的干扰监测能力研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 无线电干扰监测平台发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 无线电定位技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第15-18页 |
| 第二章 利用飞机散射信号定位地面干扰源方法概述 | 第18-24页 |
| 2.1 民航系统干扰概述 | 第18-20页 |
| 2.1.1 影响民航地空通信的多种干扰形式 | 第18-19页 |
| 2.1.2 干扰防护和解决措施 | 第19-20页 |
| 2.1.3 干扰监测和排查方法 | 第20页 |
| 2.2 利用飞机散射信号定位地面干扰源的方法 | 第20-23页 |
| 2.2.1 基本原理 | 第20-22页 |
| 2.2.2 系统组成概述 | 第22-23页 |
| 2.3 小结 | 第23-24页 |
| 第三章 飞机散射建模研究 | 第24-44页 |
| 3.1 RCS计算方法 | 第24-27页 |
| 3.1.1 几何建模 | 第24-25页 |
| 3.1.2 散射计算 | 第25-27页 |
| 3.2 飞机建模 | 第27-33页 |
| 3.2.1 民航飞机统计分类 | 第27-31页 |
| 3.2.2 飞机几何建模 | 第31-33页 |
| 3.3 RCS仿真与参数分析 | 第33-40页 |
| 3.3.1 不同频点仿真 | 第34-38页 |
| 3.3.2 不同视向仿真 | 第38-40页 |
| 3.4 RCS分布特性拟合 | 第40-43页 |
| 3.5 小结 | 第43-44页 |
| 第四章 干扰监测能力分析 | 第44-52页 |
| 4.1 雷达方程 | 第44页 |
| 4.2 监测力度分析 | 第44-50页 |
| 4.2.1 飞机单点位置下的监测力度分布 | 第44-46页 |
| 4.2.2 飞机航线下的监测力度分布变化分析 | 第46-50页 |
| 4.3 监测时长计算 | 第50页 |
| 4.4 监测范围分析 | 第50-51页 |
| 4.5 小结 | 第51-52页 |
| 第五章 最优布站理论和监测能力评估优化方法 | 第52-60页 |
| 5.1 已知干扰源布站方法 | 第52-54页 |
| 5.2 全覆盖布站方法 | 第54-57页 |
| 5.3 监测能力评估方法 | 第57-58页 |
| 5.4 监测能力优化方法 | 第58-59页 |
| 5.5 小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
