北一区断东二三结合三元复合驱合理注采参数研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 创新点摘要 | 第6-8页 |
| 前言 | 第8-11页 |
| 1.研究目的及意义 | 第8页 |
| 2.国内外研究的进展情况 | 第8-10页 |
| 3.研究的内容及方法 | 第10-11页 |
| 第一章 研究目的区概况 | 第11-17页 |
| 1.1 研究目的区地质特征 | 第11-13页 |
| 1.2 研究目的区地质储量 | 第13-14页 |
| 1.3 研究目的区块开发历程 | 第14-17页 |
| 第二章 研究目的区三维地质建模 | 第17-23页 |
| 2.1 地质模型建立 | 第17-20页 |
| 2.2 地质储量拟合 | 第20-21页 |
| 2.3 三维地质模型粗化 | 第21-22页 |
| 2.4 模型检验 | 第22-23页 |
| 第三章 油藏数值模拟 | 第23-31页 |
| 3.1 模型主要参数 | 第23-25页 |
| 3.2 水驱历史拟合 | 第25-31页 |
| 第四章 三元复合驱驱替体系参数优选 | 第31-43页 |
| 4.1 三元复合驱驱替参数的影响 | 第31-40页 |
| 4.2 注采参数影响因素 | 第40-43页 |
| 第五章 三元复合驱开发方案设计 | 第43-54页 |
| 5.1 前置聚合物段塞优化设计 | 第43-45页 |
| 5.2 主段塞优化设计 | 第45-48页 |
| 5.3 副段塞优化设计 | 第48-50页 |
| 5.4 后续聚合物保护段塞优化设计 | 第50页 |
| 5.5 二、三类油层合理开发次序 | 第50-52页 |
| 5.6 注入方案设计结果 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |