高气液比有杆泵井高效举升技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-14页 |
| ·研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·举升技术现状 | 第9-11页 |
| ·多相流研究现状 | 第11-12页 |
| ·存在的问题 | 第12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 井筒多相流计算方法的优选 | 第14-29页 |
| ·高压物性参数计算公式的评价优选 | 第14-15页 |
| ·井筒多相流计算方法优选评价 | 第15-27页 |
| ·井筒多相流计算方法 | 第15-25页 |
| ·计算方法评价优选 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 合理沉没压力的确定 | 第29-42页 |
| ·沉没压力的影响 | 第29-31页 |
| ·油井流入动态计算 | 第31-32页 |
| ·抽油杆柱设计 | 第32-33页 |
| ·抽油机校核 | 第33-34页 |
| ·最大扭矩计算 | 第34页 |
| ·电动机功率计算 | 第34页 |
| ·泵效计算数学模型 | 第34-36页 |
| ·泵效影响因素 | 第34-35页 |
| ·泵效分析 | 第35-36页 |
| ·供采平衡数学模型 | 第36-37页 |
| ·系统效率数学模型 | 第37-41页 |
| ·系统效率定义 | 第37页 |
| ·系统效率分析 | 第37-39页 |
| ·目标函数 | 第39-40页 |
| ·约束条件 | 第40页 |
| ·数学模型的求解 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 气锚筛选及评价 | 第42-61页 |
| ·常见气锚及其工作原理 | 第42-49页 |
| ·气锚的分离效率计算 | 第49页 |
| ·油气分离模型的建立 | 第49-57页 |
| ·基本假设 | 第49-50页 |
| ·湍流模型 | 第50-52页 |
| ·多相流模型 | 第52-53页 |
| ·边界条件 | 第53页 |
| ·实例模拟计算 | 第53-57页 |
| ·螺旋式气锚分气效果 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 套管气助流举升技术 | 第61-71页 |
| ·助流举升技术 | 第61-63页 |
| ·管柱结构 | 第61页 |
| ·工作原理 | 第61-62页 |
| ·提高泵效的机理 | 第62页 |
| ·技术特点 | 第62-63页 |
| ·设计计算 | 第63-65页 |
| ·油套环空压力合理范围的确定 | 第63页 |
| ·注气阀下入位置的确定 | 第63页 |
| ·注气阀打开压力的确定 | 第63-65页 |
| ·数值仿真模拟 | 第65-67页 |
| ·压力场模拟 | 第65页 |
| ·速度场模拟 | 第65-66页 |
| ·液气分布情况模拟 | 第66-67页 |
| ·套管气助流举升技术计算 | 第67-70页 |
| ·管段压降计算 | 第67-68页 |
| ·泵效计算 | 第68-69页 |
| ·系统效率计算 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 举升技术评价优选 | 第71-77页 |
| ·软件编制 | 第71-72页 |
| ·实例计算 | 第72-77页 |
| ·数据输入 | 第72页 |
| ·沉没压力的优化 | 第72-74页 |
| ·气锚设计筛选 | 第74页 |
| ·助流举升设计 | 第74-75页 |
| ·举升方案优选 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
