| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 隔膜泵产品国内外研究发展概况 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第13页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第13-14页 |
| 1.2.3 隔膜泵发展趋势 | 第14页 |
| 1.3 隔膜泵的曲轴研究 | 第14-15页 |
| 1.4 轴承替换研究 | 第15-16页 |
| 1.5 滑动轴承润滑系统研究 | 第16页 |
| 1.6 本文主要工作内容 | 第16-18页 |
| 第2章 隔膜泵原理与机构分析 | 第18-26页 |
| 2.1 往复式隔膜泵工作原理与结构工作特点 | 第18-20页 |
| 2.1.1 隔膜泵的工作原理 | 第18页 |
| 2.1.2 隔膜泵的结构特点 | 第18-20页 |
| 2.2 曲柄滑块机构分析 | 第20-24页 |
| 2.2.1 曲柄滑块机构运动特性建模分析 | 第20-22页 |
| 2.2.1.1 曲柄滑块机构运动特性分析 | 第21-22页 |
| 2.2.1.2 连杆质心运动分析 | 第22页 |
| 2.2.2 曲柄连杆机构动力学分析 | 第22-24页 |
| 2.2.2.1 连杆的动力分析 | 第22-23页 |
| 2.2.2.2 曲轴的受力分析 | 第23-24页 |
| 2.3 基于MATLAB的实例计算仿真 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 隔膜泵虚拟样机仿真及曲轴承载分析 | 第26-40页 |
| 3.1 虚拟样机技术概况与ADAMS简介 | 第26页 |
| 3.2 隔膜泵曲柄滑块虚拟样机模型的建立 | 第26-29页 |
| 3.2.1 模型导入ADAMS | 第26-27页 |
| 3.2.2 约束设定 | 第27-29页 |
| 3.3 隔膜泵虚拟样机仿真与结果分析 | 第29-30页 |
| 3.3.1 设置仿真输出 | 第29页 |
| 3.3.2 样机模型的检查 | 第29-30页 |
| 3.4 仿真结果分析 | 第30-32页 |
| 3.4.1 运动学仿真结果分析 | 第30-31页 |
| 3.4.2 动力学仿真结果分析 | 第31-32页 |
| 3.5 曲轴承载有限元分析 | 第32-39页 |
| 3.5.1 有限元法概述与ANSYS Workbench简介 | 第32-33页 |
| 3.5.2 隔膜泵曲轴有限元静力学分析 | 第33-35页 |
| 3.5.2.1 曲轴有限元模型的建立 | 第33-34页 |
| 3.5.2.2 网格划分 | 第34页 |
| 3.5.2.3 曲轴载荷状况的确定 | 第34-35页 |
| 3.5.2.4 施加载荷和约束 | 第35页 |
| 3.5.3 模型求解与结果分析 | 第35-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 隔膜泵轴承替换与连杆设计 | 第40-52页 |
| 4.1 隔膜泵曲轴轴承替换 | 第40-46页 |
| 4.1.1 滑动轴承介绍 | 第40页 |
| 4.1.2 滑动轴承选择 | 第40-41页 |
| 4.1.2.1 轴承类型的选择 | 第40页 |
| 4.1.2.2 轴瓦材料的选择 | 第40-41页 |
| 4.1.3 非液体摩擦轴承准则计算 | 第41-43页 |
| 4.1.4 轴瓦尺寸确定 | 第43-44页 |
| 4.1.5 赫兹接触算法与轴瓦间隙的确定 | 第44-46页 |
| 4.1.5.1 赫兹接触算法 | 第44-45页 |
| 4.1.5.2 轴瓦间隙的确定 | 第45-46页 |
| 4.2 曲轴与滑动轴承的接触分析 | 第46-49页 |
| 4.2.1 曲轴—滑动轴承接触分析模型建立 | 第46-47页 |
| 4.2.2 Workbench接触分析 | 第47-49页 |
| 4.2.2.1 定义材料属性 | 第47页 |
| 4.2.2.2 网格划分 | 第47页 |
| 4.2.2.3 定义接触 | 第47页 |
| 4.2.2.4 施加载荷并求解 | 第47-48页 |
| 4.2.2.5 结果分析 | 第48-49页 |
| 4.3 连杆设计 | 第49-51页 |
| 4.3.1 连杆结构设计 | 第49页 |
| 4.3.2 连杆模型的有限元静力学分析 | 第49-51页 |
| 4.3.2.1 连杆载荷及材料性能 | 第49-50页 |
| 4.3.2.2 网格划分 | 第50页 |
| 4.3.2.3 定义边界条件并求解 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 新曲轴结构设计与润滑分析 | 第52-70页 |
| 5.1 新曲轴结构模型的建立 | 第52-55页 |
| 5.1.1 曲轴的结构设计基本原则 | 第52页 |
| 5.1.2 主要尺寸的初步确定 | 第52-54页 |
| 5.1.3 油孔及润滑油路的设计 | 第54页 |
| 5.1.4 新曲轴有限元静力学分析 | 第54-55页 |
| 5.2 新曲轴曲柄支撑及曲柄销润滑研究 | 第55-58页 |
| 5.2.1 润滑方式及润滑油路 | 第55-56页 |
| 5.2.2 润滑油在油路内流动性能 | 第56-58页 |
| 5.2.2.1 沿程损失和局部损失 | 第56-57页 |
| 5.2.2.2 流量 | 第57-58页 |
| 5.2.2.3 算例 | 第58页 |
| 5.3 计算流体动力学基础与FLUENT软件概述 | 第58-61页 |
| 5.3.1 计算流体动力学基本概念 | 第58-59页 |
| 5.3.2 流体动力学控制方程 | 第59-60页 |
| 5.3.3 FLUENT软件概述 | 第60-61页 |
| 5.4 润滑油在油路中的流体动力学分析 | 第61-68页 |
| 5.4.1 润滑油在油路中三维建模及网格生成 | 第61-62页 |
| 5.4.1.1 润滑油在油路中几何模型抽象简化 | 第61-62页 |
| 5.4.1.2 划分网格 | 第62页 |
| 5.4.2 物理模型与边界条件 | 第62-63页 |
| 5.4.3 FLUENT模拟结果与分析 | 第63-68页 |
| 5.4.3.1 入口供油压力与位置1处供油量关系 | 第63-65页 |
| 5.4.3.2 位置1直径大小与其供油量关系 | 第65-66页 |
| 5.4.3.3 完整油路时供油压力与位置1处供油量关系 | 第66-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 结论和展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |