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加强广东黄埔海关监管场所管理的研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-16页
    1.1 研究背景与意义第12页
    1.2 文献综述第12-13页
    1.3 研究方法和技术路线第13-14页
    1.4 研究的难点及创新之处第14-15页
    1.5 研究思路及框架结构第15-16页
第2章 海关监管场所管理相关理论研究第16-20页
    2.1 新公共管理理论第16-17页
    2.2 企业化管理相关理论第17-18页
    2.3 风险管理相关理论第18-20页
第3章 当前黄埔海关监管场所管理的现状及存在问题第20-28页
    3.1 海关监管场所管理概述第20-21页
    3.2 黄埔海关的基本情况简介第21-22页
    3.3 黄埔海关监管场所管理的现状第22-23页
        3.3.1 黄埔海关码头类监管场所当前的管理现状第22页
        3.3.2 黄埔海关车场类监管场所当前的管理现状第22-23页
    3.4 黄埔海关监管场所管理存在的问题第23-26页
        3.4.1 制度设计亟需优化第23页
        3.4.2 遍地开花式管理难以发挥专业化优势第23-24页
        3.4.3 人力资源的作用未被释放第24页
        3.4.4 蜂窝煤式管理面临困境第24页
        3.4.5 监管模式滞后于电子商务的发展第24-25页
        3.4.6 风险管理模式不够科学第25-26页
    3.5 存在问题的原因分析第26-28页
        3.5.1 管理方式不科学第26-27页
        3.5.2 法律法规不完善第27页
        3.5.3 风险机制不健全第27-28页
第4章 国内外海关监管场所管理经验第28-34页
    4.1 亚洲海关风险管理对加强黄埔海关监管场所管理的启示第28-31页
        4.1.1 日本、韩国和香港海关的风险管理体系简介第28-30页
        4.1.2 日本、韩国和香港海关的风险管理特点分析第30页
        4.1.3 对加强黄埔海关监管场所管理的启示第30-31页
    4.2 美国海关企业化管理对加强黄埔海关监管场所管理的启示第31-34页
        4.2.1 美国海关实施企业化管理改革的方案第31页
        4.2.2 美国海关采取重新设计业务流程第31-32页
        4.2.3 美国海关以客户为导向转移海关工作的重心第32页
        4.2.4 美国海关为业务流程改革提供保障第32-33页
        4.2.5 对加强黄埔海关监管场所管理的启示第33-34页
第5章 加强黄埔海关监管场所管理的对策第34-44页
    5.1 基于制度管理优化的改革第34-36页
        5.1.1 基于权责一致的集权与分权平衡第34页
        5.1.2 基于执法协调统一的立法第34-35页
        5.1.3 基于解放市场活力的简政放权第35-36页
    5.2 探索集约化管理的改革第36-37页
        5.2.1 审单业务的集约化管理第36页
        5.2.2 加工贸易监管的集约化管理第36页
        5.2.3 货运查验的集约化管理第36-37页
    5.3 释放人力资源作用的改革第37-38页
        5.3.1 有效扩大人力资源的范围第37-38页
        5.3.2 切实挖掘人力资源的潜力第38页
        5.3.3 注重优化人力资源的培养第38页
    5.4 实现“由企及物”监管的改革第38-40页
        5.4.1 网格化管理需坚持的原则第39页
        5.4.2 搭建数据决策平台实现“由企及物”第39-40页
    5.5 完善海关跨境电子商务监管的改革第40-42页
        5.5.1 完善跨境电子商务监管的法律法规第40页
        5.5.2 及时转变传统海关监管理念第40-41页
        5.5.3 健全跨境电子商务税收政策第41页
        5.5.4 探索改进海关通关监管模式第41页
        5.5.5 逐步提升监管的信息化水平第41-42页
    5.6 提升风险管理效能的改革第42-44页
        5.6.1 打造风险信息共享平台第42-43页
        5.6.2 统一管理风险业务信息第43页
        5.6.3 借力社会资源推动风险管理工作第43-44页
结论第44-45页
致谢第45-46页
参考文献第46-48页

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