| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 故障测距方法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 故障点定位方法 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 架空输电线路故障点定位分析 | 第14-27页 |
| 2.1 故障定位流程 | 第14-15页 |
| 2.2 故障分析法 | 第15-21页 |
| 2.2.1 故障录波测距分析法 | 第15-18页 |
| 2.2.2 保护测距分析法 | 第18-21页 |
| 2.3 行波测距分析法 | 第21-25页 |
| 2.3.1 输电线路故障行波传播特性 | 第21-23页 |
| 2.3.2 故障行波测距原理 | 第23-25页 |
| 2.4 故障点定位过程分析 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于湛江电网 220KV架空线路故障分析及研究 | 第27-56页 |
| 3.1 湛江电网运行及故障概况 | 第27-33页 |
| 3.1.1 湛江电网2016年运行概况 | 第27-29页 |
| 3.1.2 湛江电网架空线路近五年故障分析 | 第29-31页 |
| 3.1.3 湛江电网 220kV架空线路故障测距分析 | 第31-33页 |
| 3.2 雷击故障及测距研究 | 第33-39页 |
| 3.2.1 雷击故障分析 | 第33-34页 |
| 3.2.2 雷击故障测距研究 | 第34-35页 |
| 3.2.3 雷击故障测距应用实例 | 第35-39页 |
| 3.3 外力破坏故障及测距研究 | 第39-45页 |
| 3.3.1 外力破坏故障分析 | 第39-40页 |
| 3.3.2 外力破坏故障测距研究 | 第40-41页 |
| 3.3.3 外力破坏故障测距应用实例 | 第41-45页 |
| 3.4 台风故障及测距研究 | 第45-55页 |
| 3.4.1 台风故障分析 | 第45-49页 |
| 3.4.2 台风故障测距研究 | 第49-54页 |
| 3.4.3 台风故障测距应用实例 | 第54-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 基于湛江电网 220KV架空线路故障测距应用 | 第56-62页 |
| 4.1 分布式故障测距原理 | 第56-58页 |
| 4.1.1 分布式故障测距原理 | 第56-57页 |
| 4.1.2 分布式故障系统配置 | 第57-58页 |
| 4.2 基于湛江电网 220kV架空输电线路分布式故障测距配置 | 第58-61页 |
| 4.2.1 分布式故障测距配置原则 | 第58-59页 |
| 4.2.2 湛江电网 220kV架空输电线路分布式故障测距配置 | 第59-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 提升湛江电网 220KV架空线路的故障点定位效率 | 第62-72页 |
| 5.1 优化故障定位区段 | 第62-68页 |
| 5.1.1 优化杆塔档距 | 第62-64页 |
| 5.1.2 优化档距线长 | 第64-65页 |
| 5.1.3 优化雷电定位系统 | 第65-68页 |
| 5.2 缩短到达现场时间 | 第68-69页 |
| 5.3 改进故障原因确认方式 | 第69-70页 |
| 5.4 改进版故障定位流程 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-73页 |
| 1 结论 | 第72页 |
| 2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附件 | 第76页 |
