| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第15-29页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第15-23页 |
| 1.1.1 大规模MIMO技术的优势 | 第16-17页 |
| 1.1.2 大规模MIMO技术的挑战 | 第17-20页 |
| 1.1.3 1-比特精度量化通信系统的研究问题与研究现状 | 第20-23页 |
| 1.2 论文主要内容及章节安排 | 第23-29页 |
| 1.2.1 论文主要研究内容 | 第23-25页 |
| 1.2.2 论文主要成果 | 第25-26页 |
| 1.2.3 论文章节安排 | 第26-29页 |
| 2 1-比特量化MIMO系统中的信道估计 | 第29-57页 |
| 2.1 引言 | 第29-30页 |
| 2.2 窄带系统中的信道估计 | 第30-41页 |
| 2.2.1 上行链路系统模型 | 第30-31页 |
| 2.2.2 Cramer-Rao下界 | 第31-34页 |
| 2.2.3 基于似然函数的信道估计算法 | 第34-35页 |
| 2.2.4 基于Bussgang分解的信道估计 | 第35-41页 |
| 2.3 OFDM系统中的信道估计 | 第41-48页 |
| 2.3.1 上行链路系统模型 | 第41-43页 |
| 2.3.2 Cramer-Rao下界 | 第43-45页 |
| 2.3.3 基于Bussgang的信道估计 | 第45-48页 |
| 2.4 数值仿真结果 | 第48-56页 |
| 2.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 3 1-比特大规模MIMO系统的性能分析 | 第57-99页 |
| 3.1 引言 | 第57-58页 |
| 3.2 窄带系统中的性能分析研究 | 第58-82页 |
| 3.2.1 系统模型 | 第58-61页 |
| 3.2.2 上行链路与下行链路的对偶性 | 第61-66页 |
| 3.2.3 系统中可达速率的研究 | 第66-77页 |
| 3.2.4 系统性能分析 | 第77-82页 |
| 3.3 OFDM系统中的性能分析研究 | 第82-92页 |
| 3.3.1 系统模型 | 第83-86页 |
| 3.3.2 上行链路与下行链路的对偶性 | 第86-92页 |
| 3.4 数值仿真结果 | 第92-98页 |
| 3.5 本章小节 | 第98-99页 |
| 4 1-比特大规模MIMO系统的性能优化研究 | 第99-121页 |
| 4.1 引言 | 第99-100页 |
| 4.2 最大化系统频谱效率 | 第100-105页 |
| 4.2.1 数值仿真结果 | 第102-105页 |
| 4.3 系统频谱效率与能量效率的折中关系 | 第105-112页 |
| 4.3.1 系统能耗模型 | 第105-109页 |
| 4.3.2 多目标优化理论 | 第109-110页 |
| 4.3.3 系统频谱效率与能量效率的Pareto边界 | 第110-112页 |
| 4.4 数值仿真结果 | 第112-119页 |
| 4.4.1 不考虑系统硬件能耗的场景 | 第113-116页 |
| 4.4.2 考虑系统硬件能耗的场景 | 第116-119页 |
| 4.5 本章小结 | 第119-121页 |
| 5 总结与展望 | 第121-125页 |
| 5.1 总结 | 第121-122页 |
| 5.2 展望 | 第122-125页 |
| 参考文献 | 第125-133页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第133-139页 |
| 学位论文数据集 | 第139页 |